用技术突围、率先拥抱潮流，手握“无限星”的东风商用车，正逐步实现让“黑科技”落地的商业化能力，打通内外部资源，真正做到科技赋能、技术拓维。

【第一商用车网 原创】在当前极度内卷、需求不振的中国重卡市场里，还有新品牌存活的空间吗？

【第一商用车网 原创】这个月，中国重汽、徐工重卡先声夺人，分别拿下千辆大单，并在全国多地完成交付；远程在甲醇重卡领域依旧势不可挡，继上个月拿下500辆纯电重卡订单＋200辆远程甲醇重卡后，再度斩获500辆甲醇重卡大单，给12月的重卡市场平添了许多看点。那么，究竟谁能称霸12月重卡市场，给这一年交上一份完美的答卷呢？下面我们一起来看下吧！

12月8日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称“公司”）接待多家机构调研。

【第一商用车网 原创】今年以来，重卡市场一片惨淡，新车交易总量连月下跌，1-11月累计销量相比去年同期下降超过五成。在这样的市场背景下，不少主机厂为了适应新业态纷纷调整研发和市场策略，推出了不少与以往车型区别较大的新品。

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网采访了一汽解放汽车销售有限公司江西总经理王立国、一汽解放青岛汽车有限公司江西总经理胡彬、高安市海鑫汽车贸易有限公司总经理何亮。受访嘉宾向笔者介绍了当前江西重卡市场的状态与发展趋势，以及一汽解放销售业务面临的困境。笔者将以江西市场为例，看解放面对当下严峻的市场挑战将如何破局。

预计2023年将处于逐步恢复的状态。

【第一商用车网 原创】11月的重卡市场，如同现在的天气，一片冷寂。那么，“寒冬”之下的各家重卡企业的订单表现究竟如何呢？

【第一商用车网 原创】近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。

【第一商用车网 原创】在经历了最近三年最差“金九”之后，10月“重卡第一影响力指数”实现环比微增，表明市场活跃度略有提升。