回首刚刚过去的2018年，整体车市出现了自1990年以来的首次负增长，从上半年的部分细分市场下滑，到年底的全面下滑，整体销量同比下降接近3%。而一枝独秀于整体萧条汽车市场是皮卡细分品类，它凭借商乘兼用的多功能性，终端销量实现了9.8%的正增长。

面对向好的皮卡车市环境，郑州日产坚持回归皮卡，在公司经营层坚定的引领下，1-11月累计终端销售57,357辆，目标达成率103.5%。其中高端SUV级皮卡纳瓦拉累计终端销售15,726辆，继续占据高端皮卡市场销量No.1的位置；锐骐皮卡旗下的两款车型也表现不错，锐骐2018款累计销售26,084辆，同比增长5.6%。

近日，郑州日产对外发布了10月销量数据。截止到10月底，郑州日产终端销量目标达成率105.4%，同比增长1.1%。其中皮卡系列增势迅猛，1-10月累计销量37566辆，同比增长21.7%。

10月24日，郑州日产全新皮卡产品——锐骐6车型正式上市。该车搭载由绵阳新晨2.4升自然吸气汽油和2.5T柴油两款发动机。全系首发12款车型，其中汽油MT手动版售价8.48-12.58万元，柴油MT手动版售价9.48-13.18万元，柴油AT自动版售价11.98-13.98万元。

第一季度郑州日产终端销售目标达成率111%，皮卡、SUV、CDV三大车型系列均超额达成目标。其中皮卡系列目标达成率104%，SUV系列目标达成率121%，CDV系列目标达成率149%。

2018年3月24日，郑州日产锐骐2018款在中国“皮卡村”发源地云南西双版纳正式上市。全系共16款车型，其中汽油版标箱售价8.58-10.98万元，长货箱版售价8.68-11.08万元；柴油版标箱售价8.98-12.08万元，长货箱版售价9.08-12.18万元。

3月20日，一场以“新时代 新生活”为主题的，郑州日产锐骐2018款·走进中国“皮卡村”试驾之旅，在云南省西双版纳州勐海县南糯山举行。之所以被称为“皮卡村”，是因为在这里，4辆皮卡中必有一辆锐骐皮卡。

12月份再破8000辆！郑州日产连续2个月销量跨越8000辆辆阶，强势收官2017年！这是郑州日产“回归专业”发展思路结出的硕果，同时也为2018年销量的进一步提升奠定了坚实基础。

日前，全能公司用车郑州日产NV200 CVT 2018款正式上市。作为10万元级合资7座MPV，新款车型重点针对用户反馈做出改善和优化，丰富了产品配置，致力于打造新商业典范，为公司用车带来更好的驾乘体验。产品详情，可前往郑州日产全国各大专营店了解、体验。

2017年，郑州日产再次确立“回归专业”的发展思路，决定重塑郑州日产皮卡的王者地位，并做出“皮卡市占率第一”的战略布局调整。近日传来好消息，河南省1-10月份郑州日产皮卡市场占有率实现26.4%，跃居头名，而全年有望达到30%，夺魁也已板上钉钉。在河南先下一城，也为进一步的市场拓展奠定了良好基础。