3月18日，现代商用车迎来了在中国的第三个品牌日。作为现代汽车集团第一家海外商用车生产销售基地，现代商用车历时三载不断精进，在创新产品研发提升运营效率的同时，更通过打造家人般的关怀服务，为中国客户带来满满的安全感，让他们在体验高效运输的同时，助力中国物流向高质量、可持续发展迈进。

【第一商用车网 原创】自2020年独资运营以来，现代商用车对售后服务的重视可谓与日俱增。那么，现代商用车是如何布局后市场的？

2023年3月10日下午，在中国汽车工业协会举办的3月汽车行业信息发布会上，中汽协副秘书长、中国汽车论坛组委会执行秘书长柳燕向各界对即将在上海嘉定举办的“2023中国汽车论坛”的核心信息进行正式发布。

中国能源与产业结构的调整,叠加“双碳目标”的低碳时代命题,新能源汽车行业蓬勃发展。

2月13日，上汽红岩杰虎H6纯电动牵引车批量交付绿新能源科技（山西）有限公司，助力企业全速推进重载运输低碳转型。

2022年，由于多重因素的影响，致使商用车市场发展不那么尽如人意，社会物流成本出现阶段性上升，但同时孕育着新的发展机遇。

极不寻常的2022年已经过去，充满希望的2023年大步走来。以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，现代物流奠定高质量发展的战略基石。国务院《“十四五”现代物流发展规划》擘画了现代物流发展蓝图，江淮1卡认为，建设高效顺畅的流通体系，加快推进现代物流转型发展，关键在于发展新能源商用车特别是混合动力，以绿色物流助推行业提质增效降本。

近几年，国家的乡村振兴战略取得了显著成效，党的二十大报告指出，要“全面推进乡村振兴”。作为中国汽车品牌的中坚力量，江淮1卡积极支持国家战略，与联合知名机构共建“江淮1卡村”，并为乡村物流运输提供全场景解决方案，为农业现代化建设和乡村振兴助力。

2022年9月27日，由中国商业联合会指导，中国商业联合会商贸物流与供应链分会主办，中企盟（北京）电商物流技术研究院承办的“第五届全国现代物流绿色包装与循环共用大会”在线上成功举办，视频号统计显示，累计观看人数达到1484，点赞数超4.4万，大会突破时空限制，取得圆满成功。