作为江淮多功能商用车在欧系轻客市场投下的一枚重磅棋子，“星锐520”战略发布两个多月来，着实火了一把。北京客车展期间，记者就此采访了江淮多功能商用车营销公司总经理葛贤文。

本届上海车展，江铃福特全顺推出了自己的战略新品。这款新品，有着一石三鸟的作用：首先，为拓展新的领域；其次，应对新的挑战；最后，更为将来的商务车市场做好准备。

本届上海车展，江铃福特全顺推出了自己的战略新品。这款新品，有着一石三鸟的作用：首先，为拓展新的领域；其次，应对新的挑战；最后，更为将来的商务车市场做好准备。

今年4月，轻客销量同比增幅超过整个客车行业，这已不是第一次由轻客销量领跑市场了。年初，国家发改委等七部委联合发布《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，国家标准《城市物流配送车辆技术要求》也即将出台

福田宣战，大通变阵，是笔者对上海车展欧系轻客新趋势的第一条总结。 星锐点兵，双强变脸，是笔者对上海车展欧系轻客新趋势的第二条总结。

福田宣战，大通变阵，是笔者对上海车展欧系轻客新趋势的第一条总结。 星锐点兵，双强变脸，是笔者对上海车展欧系轻客新趋势的第二条总结。

福田宣战、大通变阵，这是笔者对欧系轻客新趋势的第一条总结。 就上汽MAXUS大通而言，它在本届上海车展现场首发一款名为“G10”的概念车，正是这样一款新车，让大通从一个产品平台（现有的大通V80大VAN平台

福田宣战、大通变阵，这是笔者对欧系轻客新趋势的第一条总结。 就上汽MAXUS大通而言，它在本届上海车展现场首发一款名为“G10”的概念车，正是这样一款新车，让大通从一个产品平台（现有的大通V80大VAN平台

很少有一种车像欧系轻客这样：在大街上随处可见，但当你走进一个停车场时，又很难发现它的身影。

2013年的上海车展，欧系轻客市场的明争暗斗更加激烈。 说“更加”，是因为在2011年的上海国际车展和2012年的北京国际车展上，虽有欧系轻客四股势力齐聚一堂，但还远没有今年这么寓意深远。可以说，从本届上