据了解，近期奥铃即将推出奥铃大黄蜂Home版，外观延续大黄蜂风格，更应需做出“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等诸多改变，将为“夫妻档”“父子车”等中长途运输中的特殊人群带来“不一样的春天”。奥铃诚意满满，洞察市场需求，承载升级、舒适加码，自然成为卡友们升级换代的首选。

为满足日益增长的快递运输需求，福田汽车以欧曼、欧航、欧马可、奥铃、时代、图雅诺等为基础，提供干线物流、支线物流、城市物流、末端配送的产品保障，同时结合福田车联网管理系统，为客户提供高效可靠的快递物流解决方案。

这场突如其来的疫情，对于经济产生的巨大影响是我们始料未及的。随着中小企业的经营受到影响，就业的岗位数量也将减少。站在新一个十年的起点，身壮力强的年轻人，我们该何去何从？

3月20日，在第五届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼上，奥铃大黄蜂将“2020年度TCO运营值得用户信赖冷链运输车型”大奖收入囊中。

近期，由奥铃经销商及奥铃内部人员等多方透露，奥铃全系产品将于五一之后涨价。这一消息的露出，让轻卡市场的同行及客户大为不解，毕竟在如今轻卡市场中打价格战、火拼价格是每家企业致胜的王道。在这个时候奥铃轻卡不降反涨，到底凭啥？接下来小编就从以下几大方面浅评下对卡车司机来说，奥铃涨价究竟值不值？

受疫情影响，往年备受瞩目的315晚会并没有如约而至。多年来，有人将315比作企业试金石，但有的企业却把315看得很轻也把315看得很重。看得很轻是因为他们把生产制造的每一天都以315的要求严格把关，因此315这一天反而和平常的每一天都一样；看得很重是因为，他们心里严把质量关，时时刻刻都对品质和客户保有最高的敬畏与坚守。

【第一商用车网 原创】在2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的四周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1006分，环比2020年1月的五周得分（1227分）下降18%，同比2019年2月（2019年2月4日-2019年3月3日）的四周得分（883分）增长13.9%。值得注意的是，2020年2月份的四周周均得分为252，2020年1月份的五周周均得分为245，2月份周均得分环比增长2.9%。

奥铃青春版自去年奥铃内部商务会亮相后，首批1000辆就已预订一空。就在前不久举办的奥铃青春版&青春版Plus线上发布仪式上，又有831辆被卡友抢订，这样的带货能力，让不少企业汗颜。自从奥铃青春版进入市场后成绩斐然，单纯是因为其71800元起的售价便宜吗？它真实的使用体验究竟如何？高性价比的背后，是否存在"买着便宜用着贵"？

2月28日，北汽福田捐赠中华思源工程扶贫基金会17辆抗疫医疗用车交车仪式在京举行。本次捐赠的车辆包括2辆福田奥铃医疗废物转运车，以及图雅诺、风景负压救护车等共17辆，价值485万元，全部用于支援湖北、湖南、新疆等7省（市、自治区）抗击疫情。