- 实行国Ⅳ 公路客运站面临两难 来源：商用汽车新闻 编辑:孙伟川 2012/5/28 8:59:20
2012年是自2008年北京实施国Ⅳ排放标准的第5个年头，客运站执行情况如何？国Ⅳ排放标准带来的压力又将如何应对？记者为此前往北京各大客运站，了解相关情况。
- 上海日野：为国Ⅳ做好全方位准备 来源：互联网 编辑: 2012/5/17 12:12:28
2012年5月16日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的“2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在国家会议中心隆重举行，以“为了安全，我们行动”
- 西安6月1日起将执行国Ⅳ排放标准 来源：三秦都市报 编辑:张艳芳 2012/4/30 18:57:26
从2012年6月1日起，西安市将执行国家第四阶段机动车污染排放标准（简称国Ⅳ），消费者在购买新车和购买外地转入本市的二手车时，一定要注意购买符合国Ⅳ排放标准的车型要求，否则就将无法办理注册登记手续，成为无标
- 国Ⅳ实施 整车企业追问三难题 来源：商用汽车新闻 编辑: 2012/4/18 19:48:59
自2010年开始，国Ⅳ标准实施已被数次延迟，如今环保部确定在2013年7月1日执行，业内不免还在猜测时间能否得到保证。同时，国Ⅳ标准对整车企业也是个挑战。据记者了解，目前摆在整车企业面前的主要有3个难题：油品供
- 国Ⅳ临近 中石化进军车用尿素行业 来源：中国卡车网 编辑: 2012/4/5 9:28:38
在刚刚结束的2012亚洲柴油车排放暨Adblue论坛上，中石化科技委委员乔映宾教授向参会的三百多名中外专家学者及新闻媒体介绍了中石化在车用尿素（Adblue）方面所做的工作和准备，中石化在车用尿素业务方面的进展开始进
- 面对国Ⅳ 后处理行业主动进取 来源：《商用汽车新闻》 编辑:王博 薛亚培 2012/4/1 8:29:04
这一点，得到了不少与会企业的一致认同。在它们看来，后处理行业在贯彻落实国Ⅳ标准的进程中大有可为，却又受制于诸多因素。可以说，“被动选择，主动进取”是这一行业普遍的心理特征。
- 国Ⅳ实施 车企面临三难题 来源：商用汽车新闻 编辑:黄裕 2012/3/31 8:47:09
自2010年开始，国Ⅳ标准实施已被数次延迟，如今环保部确定在2013年7月1日执行，业内不免还在猜测时间能否得到保证。同时，国Ⅳ标准对整车企业也是个挑战。据记者了解，目前摆在整车企业面前的主要有3个难题：油品供
- 运输集团用户尚未跨入国Ⅳ时代 来源：商用汽车新闻 编辑:黄裕 2012/3/27 8:29:36
“我们公司目前以国Ⅲ标准的车辆为主，国Ⅳ车辆还没有。”青岛逵首物流有限公司副总经理闫春亮告诉记者，就青岛地区而言，政府并没有明确要求车辆必须达到国Ⅳ标准。“我们还将继续使用国Ⅲ车辆，也没有更新的打算。
- 国Ⅳ标准 公交车先行实施 来源：商用汽车新闻 编辑:李晓菲 2012/3/26 8:19:22
国Ⅳ标准实施时间几经推迟，最终定在了2013年7月1日。届时，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求。对于北京、上海、广州等一线城市来说，国Ⅳ标准早已开始实施，特别是在
- 国Ⅳ推动内燃机工业升级 来源：商用汽车新闻 王博 编辑:商用汽车新闻 王博 2012/3/6 7:50:10
“全面贯彻实施国Ⅳ排放标准，可以说开启了内燃机技术进步和产业升级的坚实进程。”在接受记者采访时，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力不断强调这一观点。在他看来，内燃机工业顺利进入国Ⅳ排放阶段，相当于迈出产