- 深度分析：重卡国Ⅳ升级切莫成作秀 来源：汽车商报 编辑:汽车商报 2012/2/13 8:41:39
原定今年1月实施的重卡国Ⅳ标准再次推迟。笔者深知各主流重卡车企为了“国Ⅳ”所付出的重大代价，如今却有一种被忽悠的感觉。在国内油品等因素难以达标的情况下，这个不切合中国国情的“作秀”不仅给各车企带来了沉
- 国Ⅳ实施 卡车关键零部件供应是关键 来源：本站 编辑:本站 2012/2/10 15:15:50
关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告中指出自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求，国Ⅳ排放标准实施日期终于确定，对此发
- 国Ⅳ延迟执行 好消息还是坏消息？ 来源：汽车商报 编辑:汽车商报 2012/2/10 8:08:23
近日，环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，该公告规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合
- 魏安力：国Ⅳ实施日期定了就要干 来源：商用汽车新闻 薛亚培 编辑:商用汽车新闻 薛亚培 2012/2/7 8:32:20
国Ⅳ标准实施时间的再次推迟，可以说在多数人意料之中。那么，2013年7月1日的实施日期是否已是最后通牒？接下来的一年半时间，对产品、产能、服务和油品、尿素等实施国Ⅳ需要直面解决的问题，内燃机行业如何看待和应
- 发动机企业：支持国Ⅳ标准实施 来源：商用汽车新闻 编辑:商用汽车新闻 2012/2/7 8:09:02
2013年7月1日是车用压燃式发动机与汽车实施国家第四阶段排放标准的起始时间，消息一出，柴油发动机和商用车企业心里的大石头终于落了地。对于这个结果，大部分发动机企业已有预期，只是不清楚推迟至何时。
- 商用车行业售后服务升级迎国Ⅳ 来源：商用汽车新闻 李鑫颜 编辑:商用汽车新闻 李鑫颜 2012/2/6 9:17:35
2012年1月10日，国家环保部发布关于全国范围内柴油车实施国Ⅳ标准的最后时间点是2013年7月的公告，国Ⅳ问题被再次提及，但各家企业的反应相对冷静。毕竟，这段预热期确实不短，技术方面的准备都早已到位，在难以掌控
- 国Ⅳ实施日期确定 有人欢喜有人忧 来源：商用汽车新闻 李鑫颜 编辑:商用汽车新闻 李鑫颜 2012/2/5 19:21:00
如果用成语形容环保部对机动车国Ⅳ标准实施日期的更改，“一而再，再而三”最恰当不过。当然，这并无究其责之意，只是在商用车这个受政策影响颇大的产业，无论是零部件企业还是整车厂，亦或是经销商，无不时刻关注政
- 实施国Ⅳ排放标准 国家当“开仓放粮” 来源：商用汽车新闻 黄裕 编辑:商用汽车新闻 黄裕 2012/2/3 9:53:20
至环保部发文公布的国Ⅳ排放标准延期，国Ⅳ已然尘埃落定。延期18个月实施，各发动机企业均认为并未带来困扰，因为国Ⅳ标准的技术储备早已准备就绪。然而，对于国Ⅳ标准，部分企业仍有话要说。
记者在听取企业
- 商用车国Ⅳ升级带来零部件市场机遇简析 来源：中国行业研究网 编辑:中国行业研究网 2012/2/3 8:32:29
环保部近日发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》(以下简称"公告")，明确于2013年7月1日实施车用压燃式发动机国Ⅳ排放标准。
- 技术升级 江淮国Ⅳ客车底盘获认可 来源：中国汽车报 杨兴昆 编辑:中国汽车报 杨兴昆 2012/1/29 8:27:51
日前，北京平谷区140辆采用江淮HFC6730KYGF国Ⅳ底盘的公交客车陆续上路。这是继2009年首批100多辆采用江淮国Ⅳ客车底盘的公交车进入北京市场后，安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司客车底盘营销公司在北京实现的又