不看后悔两年 北京车展新车大盘点
北奔重汽：战略产品V3ET牵引车&12米新能源客车
今年北奔携三款车型亮相北京车展，其中两款是新品发布，分别是12米新能源客车以及在本届车展首次公开亮相的牵引车新品——V3ET。
虽然由于政策原因，新能源客车在2016年并不如2015年那么火热，但这并不影响商用车企业的热情。作为主打重卡的军工企业，北奔在本次车展上亮相的12米新能源车就是一个信号。
另一款V3ET牵引车是北奔在NG09全新平台上研发的新品，定位中高端重卡市场，主攻快运、危化、冷链运输等高速物流市场，预计将于5月份上市销售。据介绍，V3ET中高端牵引车采用模块化设计，在安全性、舒适性、可靠性、动力性、轻量化等方面进行了全面升级。这款产品可以说肩负着北奔战略转型的重任，是北奔突破中高端物流牵引车市场的“拳头产品”。
徐工重卡：漢風系列3款新品展出
作为一季度商用车界的黑马，徐工重卡不仅有同比暴涨540%、增幅第一、市场占有率提升至1.3%的成绩，并在取得如此好的市场成绩下携三个系列新车亮相北京车展。看来这个重卡圈的“当红辣子鸡”，势必要在今年的车展上有所作为了。
第一商用车网了解到，徐工重卡在北京车展全新发布的三款新车均属漢風系列。分别是漢風G900新一代旗舰重卡、G700新一代高端重卡和G500新一代经济性中重卡。
其中，G900旗舰重卡是针对长距离运输、准时快运、高出勤率的市场需求，为干线物流量身打造，搭载全新动力和传动总成，动力覆盖460马力至550马力。
HANVAN漢風G700是漢風家族中率先上市的新一代高端重卡。G700系列重卡功率覆盖270马力至480马力，是满足干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流、作业车辆的高端全能重卡。
漢風G500主打经济性，动力覆盖160至375马力。动力匹配合理，保证用户高效运输的同时，提高整车经济性。产品线涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车等。
四川现代：高端轻卡QTc发布
虽然本次车展四川现代有创虎6×2牵引车、危化品运输车、520旗舰版以及康恩迪豪华改装版等车型亮相，但最引人关注的还是首次发布的QTc高端轻卡。
这款QTc轻卡有着全新的外观，不仅拥有商用车的实用性及轿车的舒适性，还具备同级产品高水准的安全配置。四川现代总经理辛明基在采访时表示，这款QTc采用福田康明斯ISF 2.8L发动机，直接竞品是福田欧马可、江淮帅铃、江铃凯锐等高端轻卡，今年的目标销量是1万辆。
此外，这款产品严格遵循国家排放政策，在动力性、节油性、运输效率上都领先于行业水平，开创了更多高端轻卡的新标准。此次车展，该车一经亮相便受到行业内的高度关注。
上汽依维柯红岩：全新杰狮 中置轴挂车携手亮相
在本次车展上，上汽依维柯红岩也有两款新车展出，分别是杰狮中置轴轿运车和匹配同步欧洲CURSOR 11L发动机的6×4全新杰狮。
据悉，杰狮中置轴轿运车符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，具备自重轻、底盘低、装载量大、安全高效等特点。
