电动汽车时代加速驶来 相关掘金股分析

 

科技部网站近日发布消息称，全国政协副主席、科技部部长万钢近日到浙江杭州古翠路电动汽车充换电站视察指导工作时指出，要进一步扩大电动汽车市场规模，着力向电动汽车租赁和公务用车市场发展。

 

实际上，城市充换电基础设施建设正在提速，目前各大城市的电动汽车充电站工程纷纷上马，且部分城市的充电汽车试运行已经非常成熟。例如，成都已经有6座电动汽车充换电站投入运行，8座新建充电站已经动工，计划年底建成投运，届时将增加充电桩150台。

 

根据《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)，到2015年，在20个示范城市和周边区域建成2000个充换电站、40万个充电桩，满足电动汽车大规模商业化需求。而目前充换电配套设施建设龙头国网公司仅累计建成243座充换电站、1.3万个交流充电桩。

 

华宝证券新能源汽车分析师王广举认为，从现在的充电桩建设进度看，即使加上各地方政府及其他企业的建设规划数目，离目标要求有较大距离，因此在节能减排大背景下，未来城市大规模建设电动汽车充电站项目的趋势（财苑）不会被扭转，可关注国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电力、奥特迅、思源电气等公司。

 

《规划》还提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。并且明确了电动汽车发展的技术路线，提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

 

王广举表示，随着充电设施的完善，电动汽车将以小型电动汽车及城市公交车为重点突破口，优先发展，形成“两头挤”发展格局，启动大规模市场，然后逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间，并实现大规模商业化示范。比亚迪、宇通客车、福田汽车、一汽轿车等电动汽车相关个股将会长期受益。

 

加强对新能源汽车发展的鼓励与帮扶

 

据日信证券称，9月2日在天津举行的2012中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司能源处副处长沈瑞钢表示，发展节能与新能源汽车是落实我国节能减排、培育战略性新兴产业的重要举措。在已推出扶持政策、设立试点城市基础上，未来将进一步加强对新能源汽车发展的鼓励与帮扶。

 

日信证券认为，在现有政策稳步推进基础上，下一步国家将加强对节能与新能源汽车技术研发和产业化的支持力度，重点支持推出若干技术先进、具有较强竞争力、全新设计研发的新能源车型。政府将扩大混合动力公交车的推广范围，加快私人新能源乘用车推广体系建设。

 

日信证券认为，从补贴方式上来说，这一机制能够最大限度发挥市场配置资源的作用，增加企业自主创新的压力，同时防止了地方保护主义，对有创新和生产能力的企业来说是个好消息，真正的有效激励这企业在国家政策的支持下不断推出技术先进、有较强竞争力的新能源车型。

 

分析师推荐在混合动力车型上有较为成熟的技术能力，并能在短期内将插电式混合动力车型进行量产的汽车企业。重点推荐公司：比亚迪（002594）、福田汽车（600166）。

 

 

公交车市场广阔 “三电”相关优先受益

 

东兴证券表示，2012年2月9日，国务院常务会议发布新修订的《环境空气质量标准》，PM2.5正式被纳入国标，成为衡量地区环境条件的重要指标之一。

 

在城市PM2.5主要来源方面，公交车可谓“居功至伟”。以北京为例，普通居民家中PM2.5为8，市内公交站台在没有公交车进站的情况下PM2.5指标为20，而当公交车出站时，PM2.5指标飙升至60。因此，对公交车的换代，特别是以新能源公交车代替传统公交车，将会是决定PM2.5能否达标的最重要手段。

 

随着我国对环境问题的重视程度不断提升，环境指标未来或将成为国家对地方考核内容中的一项重要内容，对于PM2.5将作为政府考核指标之一的说法更是甚嚣尘上。