独孤求败？有人说重汽汕德卡在大马力市场基本没有对手

汕德卡来源于德国曼整车平台，发动机和车桥等也使用曼技术，变速箱等则使用的是曼的供应商，可以说，从性能上，跟国外重卡非常接近，但是，价格却远低于国外重卡。国外重卡一般都是80万元起，而汕德卡目前的价位几乎只有国外车的一半。

也许有人要问，汕德卡价格低，是不是意味着质量不如原创进口重卡？中国重汽商用车销售部汕德卡营销部经理徐建峰这样回答，“不是。相反，汕德卡质量很有保障。在中国市场越来越大的情况下，汕德卡全套使用国外工厂流水线的平台，很多零部件都可以在国内生产。而且工厂也都是企业在中国选址自己建造（比如采埃孚有中国工厂）。这样的话，国内销量提升，价位就会调整下来，更适合中国市场。并且估计今年还会又一次调价，虽然不会调整很多，国内最低价格基本已经到35万左右。”

第三，汕德卡在市场快速增长。

以前，中国的大马力非常少，不过，近两年伴随着有些中国用户开始倾向于使用480马力以上重卡。这就让汕德卡迎来了他的春天。

据了解，从2013年开始，汕德卡销量一直在上升。今年，汕德卡4月份销量与去年同期相比增长了291.07%，5月销量与去年同期相比增长580%，势头迅猛。

特别是在快递物流行业，汕德卡备受青睐。在2016年4月26日，韵达速递与中国重汽集团济南商用车有限公司进行的首批100辆汕德卡交车仪式上，又签署了再订购100辆汕德卡的合作意向。除此之外汕德卡还获得多家物流公司的购车订单。

“可以说在韵达快递采购的带领下，估计今年上海快递市场销量可以达到300-500辆，今年上海汕德卡的销量应该在500台左右。”徐建峰说道。

未来值得期待。

汕德卡的未来之路会如何走？

要看未来，先要看看过去。

在汕德卡、斯太尔创富嘉年华上海站的活动现场，方得网采访了多位汕德卡的用户。这些用户能来现场，都是回头客，他们再从希望购买汕德卡，是因为汕德卡值得他们信任。更有用户表示，汕德卡带给他们了惊喜。

方得网采访了一位现场订购26辆汕德卡的用户，他为我们讲述了一件在路上的小事。“我之前有一台汕德卡的车，在福建的高速路上。因为天气太热了，车子启动了高温自我保护，我当时挺着急的，因为之前开别的车子，一遇到这种情况，就高温抱死了，没有办法再开。我车上的货还没有拉到，停在这里的话，等于这一车货就白拉了。但是，汕德卡的车子停下来紧急报修的话，不损害发动机，半小时就可以再启动。完全不耽误路程，而且保证了车辆的安全。我觉得这一点非常好。”发动机好，还节油，又保证了时效性，用户口碑就是这样累积起来的。

伴随着中国用户越来越青睐大马力，汕德卡的用户逐渐增多，其良好性能的口碑也不断传播。

大马力重卡市场，对汕德卡来说，未来的发展，其最大的对手，也许就是战胜自己了。