德国曼恩天将雄狮系列客户报道之八：18岁闯天下的冯海峰
“当时年轻，真是吓坏我了，以前也没经历过。回去以后，我5、6天没出家门，想想还是有些后怕。”
冯海峰
20年磨砺 培养出一双看车的火眼金睛
如今，经过20多年的磨砺，当初年轻气盛的小伙子，已经成为一名老道的商人。而他的公司——广州市冀安运输服务有限公司，自1989年成立以来，也已在国内多个重要城市设立了办事处，发展成为拥有300余人以及40余辆进口品牌卡车的规模，其中，MAN卡车共计6辆（有3辆是在用的，有3辆是已订购的）。
多年的跑车经验，让冯海峰已经成为一名卡车的专业人士，一看到配置表他就能知道车的性能如何。“当时我一看MAN卡车的配置表，我就知道这车不会太耗油。用了之后发现我的判断是对的，MAN卡车确实很省油。”
冯海峰
除了油耗，他对MAN卡车的质量、技术和工艺也非常肯定。“之所以我这么肯定MAN卡车，是因为我之前有机会亲临MAN在德国的工厂，在生产线上看到了整个工艺和加工过程，所以我当时就断定，这车肯定很给力。”
冯海峰自称是个喜欢吃螃蟹、尝试新鲜事物的人。在他使用MAN卡车之前，他身边并没有人用过这车。如今，他的勇于尝试，已经带动了身边一帮做物流运输的朋友开始认识MAN，使用MAN卡车。
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总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆集团是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆集团产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。
德国曼恩集团发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩集团的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在德国曼恩集团工作的“Rudolf Diesel"先生发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩集团这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。
作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩集团的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩集团在中国日渐成熟，中国已经成为德国曼恩集团的重要战略市场。
