四大平台 北奔2015年重新划定型谱规则
4、NG10平台为通过H10项目北奔自主开发的新一代重卡产品。NG10产品拥有全钢基本防护型驾驶室、AT变速器、独立悬架、双CAN总线等多项技术，主要用于野外环境。
新平台下的北奔商用车型谱
我们可以看到，现在北奔市面上常见的产品多属于NG80及NG09平台。
全新命名规则 各平台可配多款驾驶室
新平台下的北奔商用车型谱
刚才我们提到了北奔的四大全新平台。以这四大平台的基础上，北奔又重新制定产品的命名规则。这个命名规则的表述将出现在以后北奔产品研发、制造、销售、售后全部流程中。
举个简单的例子，新型谱下的NG80代表的就只是NG80平台并不是NG80驾驶室，并且它下面可以配NG80的驾驶室，也可以配V3M驾驶室、还可以选V3驾驶室。当然情况还可以这样，当你看到一辆使用NG80驾驶室的北奔重卡，厂商经销商却管它叫北奔NG09。
这种全新命名规则一方面先突出平台主线，便于用户了解北奔重卡产品。另一方面则让驾驶室成为平台产品的一个可选模块，为以后更多的驾驶室产品提供发展空间。多年的老称呼一时间改变这么大，大家一开始肯定会有些不适应，习惯习惯就好，没认真看文章的卡友到时候别晕菜啊。
编后语：
而对于用户来说，产品型谱的切换带来的只是短暂的痛苦，但对于处于变革期的北奔来说，意义不凡。经过深度梳理、调整后，平台化模块化产品，便于企业满足差异化、定制化的市场需求。因此减少新产品开发成本及开发周期、减少零部件采购物流等成本、提高制造工艺的通过性、缩短售后及服务等工作周期，最后时限企业效率的提高及成本的大面积节省！
