百公里28.6升 奔驰卡车首次中国油耗实测北京收官
第一商用车网 北京报道
9月20日，梅赛德斯-奔驰卡车首次中国物流主干线油耗实测之旅在北京圆满结束。
横跨东西，纵越南北，历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线，最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros卡车与合作伙伴一起，在全程总计18000公里的实测之旅中，与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验，最终以28.6升/百公里的平均油耗树立油耗“星”标准。在油耗实测之旅的最后一段行程中，奔驰卡车从六朝古都西安出发，途径郑州，以25.8升/百公里的油耗成绩完成全程1160公里的考验。
奔驰卡车驾驶员分享驾驶理念和经验
奔驰卡车驾驶员培训显成效
在20日的油耗实测说明会中，奔驰卡车驾驶员培训师和参与实测之旅的驾驶员，通过实测车辆路线、挂车载重的具体数据，以及车辆经济性设计和性能等方面的全面分析和讲解，共同分享取得优秀油耗结果的关键要素。从事卡车运输有十多年经验的石师傅是本次油耗实测之旅的驾驶员之一。
石师傅对于如何安全节油驾驶有着自己独到的经验，认为车的配置应当追求完美化，只有最好的配置和设计才能为节油打下良好的基础。他的主挂车间隙非常小，中间只有一人宽的间隙，这样的话油耗就会减小，而且牵引车上还加装了导流罩以进一步降低风阻。
来自四川绵阳的卡友贺超（西风）对奔驰卡车的驾驶理念和方法深表赞同。对他来说以前开车省油更多的是凭借自己的经验，而通过奔驰卡车驾驶训练营的培训，学习到奔驰是通过策略驾驶而帮助驾驶员达到省油的目的。贺超在培训后，参与了成都-西安路段的试驾，他采用奔驰所教授的行驶坡路的驾驶方法，即面对坡路狠踩油门上坡，从而可节省些时间，这样在平路上再以经济速度行驶，整趟路程跑下来，虽然花了同样的时间，可油耗却有显著下降。依照这个方法开下来的最终油耗表现让他非常满意。
戴姆勒卡客车中国公司首席培训师翟亚楠向大家介绍奔驰卡车通过全面的先进技术实现车辆的经济性
揭示长途运输收益背后的真相
同时，贯穿整场油耗实测之旅的T.C.O.圆桌沙龙也在终点站北京落幕，沙龙活动中除了介绍T.C.O.如何帮助物流企业降低成本，提升收益外，还与大家共同讨论了物流行业的现状以及物流企业如何改变思想、转换观念，从而摆脱目前面临的困境，提高自身竞争力。作为中国首家提出T.C.O.概念并自2013年就成功运营的进口卡车厂商，戴姆勒卡客车为中国物流企业倾力打造高效经济物流新模式的同时，也为大家揭示长途运输收益背后的4个真相。
真相一：购车面对的初始投资资金不足，梅赛德斯-奔驰专属的金融解决方案为客户解忧：60个月超长还款期、0首付租赁方案、每月2000元超低还款，挂车也能一并融资。此外，奔驰卡车还针对大批采购客户个性化需求量身定制专属金融方案。
真相二：成本、效率兼顾。奔驰卡车BlueTec不仅动力强劲、油耗更低，优化的燃烧过程更使排放清洁、保养周期加倍延长；智能PowerShift 2自动变速箱，在节省燃油同时让驾驶更轻松；经风洞实验而研制的低风阻造型，也能显著提升运营效率。
