东风队横跨大西洋远洋实训：事在人为

 

航行五天之后，东风号距离法国洛里昂的预设终点还有约2,000海里的航程。东风队训练营中国船员杨济儒、陈锦浩和孔晨诚已经慢慢意识到，如果能够入选东风队正式船员名单，这样的经历在接下来的15个月将是家常便饭。

 

 

“我们已经慢慢习惯了船上的生活。”东风队随船记者候选人蓝一伦在从船上发回的报告中这样写到：“陈锦浩前天说，‘这是一场让全球无数水手趋之若鹜的疯狂比赛。我们正在通过这场疯狂的比赛不断测试自己的体能和意志。’我对此非常同意。实战训练第四天的晚上我又是彻夜无眠。东风号在25节的风力下劈风斩浪，感觉像是以每小时100公里的速度前行。我躺在床铺上觉得非常不舒服，感觉像是躺在一匹奔驰的骏马身上，或是睡在能翻跟斗的蹦床上一样——身体被抛到空中，然后被摔在坚硬的床铺上，再被抛到空中，然后再重重地摔下来。无情的大西洋就这么折磨了我整个晚上。”

 

 

“豆大的雨点砸在甲板上，伴随着船头劈波斩浪时震耳欲聋的撞击声远远传来，无论我把耳机里的音乐调到多大都无济于事。由于我是随船记者候选人，按照比赛规则，不能协助船员航行，哪怕帮助他们搬动船帆也不行。除了拍照和用文字记录下船上的点点滴滴，唯一能做的就是在船舱内准备食物和保持船舱内的卫生。半夜轮班时，船员在甲板上的每一次喊叫都让我心惊胆战——是出什么事儿了吗？后来我才意识到，那只是他们换帆时的口令。虽然几天下来我都没怎么干体力活儿，但身体一直处于疲劳状态。船员们早就累得精疲力尽，有时甚至来不及脱下防水服，就已经倒下睡着了。”

 

 

近岸航海与离岸远洋截然不同。沃尔沃65型东风号上的中国船员们每天在努力适应着这种转变。经过几个月的严苛训练，中国船员和东风队船长夏尔·戈德赫里埃的所有付出得到了回报。中国船员在本次横跨大西洋实战训练中的表现让所有人刮目相看。行程过半，大家的士气和信心与日俱增。