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3月份，国内卡车市场产销分别为401152辆和406415辆，产销环比增长49.73%和60.42%，产销同比增长4.84%和0.82%；一季度，国内卡车累计产销分别为969272辆和924208辆，同比累计分别增长8.01%和4.42%。
近5年一季度国内卡车市场产销情况（单位：辆，%）
其中，卡车整车产销累计分别为745859辆和728689辆，产销同比分别增长2.89%和0.76%；半挂牵引车产销累计分别为72810辆和57440辆，同比累计分别增长28.05%和27.05%；底盘产销累计分别为150603辆和128079辆，同比累计分别增长30.30%和17.67%。
作为济南商用车公司的下一代产品，汕德卡的市场表现将决定其未来发展。
中国重汽集团济南商用车公司（以下简称济南商用车）销售部总经理刘正涛近日告诉记者，自去年上市后，汕德卡(SITRAK)目前已经完成销售300多辆。“这在仅有一款6×4车型投入市场的情况下，可以说已经很不错。”
SITRAK上市以来已销售300多辆
在刘正涛看来，评价一款重卡，不能仅针对车桥、发动机、变速箱这些配置，而要从产品整体的可靠性上来看。从这方面而言，他认为汕德卡已经与欧洲水平基本一致。“由于所有零部件都已国产化，制造成本和运营成本相对较低，特别是发动机B10寿命可以达到150万公里，因此，从总体来说，汕德卡的性价比远超欧洲同类产品。”
重汽SITRAK C7H-320马力牵引车
