上周卡车热点新闻TOP10
新年新亮点，中国兵器工业集团北奔集团公司外贸出口又迎新突破，首次实现出口斐济群岛共和国3台整车。
斐济作为太平洋上的一个群岛国家，对北奔亚太地区的网络布局意义重大。今后，公司将着重拓展斐济市场，积极开拓周边太平洋国家市场，进一步完善海外网络布局。
2012年的广州商用车展，依维柯宣布重返国内市场。在那次车展上给人留下最深刻印象的莫过于2013年国际年度卡车StralisHi-way。但由于产品认证等相关原因，直到去年下半年，依维柯进口卡车才正式在国内销售。年度卡车的魅力是无穷的，陆续有订单指向这个明星车型。经过几个月的生产与运输周期，第一批StralisHi-way即将在本月批量交付给国内用户，这将是又一款与欧洲同步的车型进入国内市场。
据悉，这批StralisHi-way卡车将投入到广东地区的危化品运输市场，整车符合欧洲危险品运输规定ADR的相关要求。根据客户要求，这批StralisHi-way的蓝色车身非常醒目。在车辆配置方面，依维柯的高性价比非常突出，这批依维柯均为6x4驱动形式，采用12.88升的Cursor13发动机，输出功率为500马力，最大扭矩达到了2300牛米。搭配ZF12AS2330TD（Eurotronic）自动变速箱、空气悬挂、全车盘式制动等配置一应俱全，保证驾驶舒适性与行车安全。
去年6月的重庆车展，庆铃VC46重型车首次与国内用户见面。虽然亮相后有不少人对该车的外形颇有微词，但作为一款全球战略车，国产的VC46与在其它国家销售的车型并无区别。时间过去大半年，在新车层出不穷的国内市场，人们似乎也快忘记这款车。东沃UD酷腾、四川现代创虎这两款合资新车有消息表明将在年中左右上市销售，今年重卡市场的好戏似乎将在夏季达到一个高峰。而庆铃VC46也将为这场好戏添加砝码，因为它的上市时间大致也是在今年夏天。
VC46系列重型车其实就是五十铃推出的Forward系列卡车。这是一款不折不扣的全球车，无论是在日本本土还是在澳大利亚、东南亚以及非洲地区，都能够看见这款车的身影。事实上，它是一款准重型卡车，按照五十铃的级别分类，在它之上还有一款重卡名为Giga。
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