已在21个地区实现销售 重汽SITRAK历经考验赢信任

 

时光荏苒，岁月如梭，紧张忙碌的2013年即将过去。多年之后再回首，因为SITRAK的推出，2013年定会在中国重卡行业写下浓彩重墨的一笔。

 

SITRAK又名汕德卡，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌，在中国及全球几十个国家和地区注册。伴随着SITRAK产品的诞生，对高端卡车的产品质量明确了新的定义：一是高舒适性，驾驶室的舒适程度及内部噪音控制明显优于其他品牌卡车，接近于或达到欧洲现生产车型。二是高可靠性，整车的质量特别是在细节的质量控制及零部件的选择上要确保车辆高出勤率，月行驶里程不低于3万公里。三是高安全性，要符合欧洲标准并能够实现欧洲或者采用同等标准地区的法规认证要求，通过德国曼恩公司在德国本土的可靠性及性能试验。四是低油耗，要接近或等同欧洲同类车型油耗。

 

重汽SITRAK重卡下线

 

作为中国重汽旗下的高端重卡生产基地，济南商用车公司以打造民族重卡高端品牌为己任，成功推出了最具商业创新力的全球化高端合资自主商用车品牌——SITRAK，并根据中国国情，郑重承诺提供符合中国国情的三包政策：两年不计里程的三包期限，明确的定义为两年及60万公里以上的行驶里程。对于因用户自身的运输特点无法在两年内达到或超过60万公里，可以选择三年45万公里的三包政策。特别是对发动机、变速箱和驱动桥三大总成的全部零部件均属于三包范围。SITRAK产品的推出，以其高端和国际先进水平的品质，超越客户期望的服务，迅速在国内用户当中掀起猛烈的SITRAK风暴，引领了中国重卡行业未来的发展方向。

 

三年磨一剑  开创中国重卡新纪元

 

重任在肩,矢志笃行。中国重汽将SITRAK这样一个产品交付给济南商用车公司，济南商用车公司站在中国重汽与德国MAN合作的新起点上，聚势谋远，励精图治，以满足国内用户对进口重卡的替代性需求为目标，开始了中国高端重卡研发生产的新征程。

 

2010年以来，中国重汽先后向德国MAN公司派遣了12批、总计220人次的学习团队，邀请MAN公司在济南设立常驻专家团队和20批技术、质量管理团队进行技术支持。真正做到对德国MAN全球顶尖整车技术的消化和吸收，并凭借自身对国内高端重卡市场经营理念的深入了解，实现有针对性的改良和创新，努力打造民族重卡高端品牌。

 

项目建设阶段，济南商用车公司用事实见证了策划、计划和实施的完美结合，高标准高质量的完成了全智能自动化驾驶室冲压线、焊装线的建设，总装线、内饰线MAN技术改造等项目，生产设备达到国际先进、国内领先水平，为打造高端重卡制造企业打下坚实的基础。

 

在整车试制过程中，济南商用车公司把确保SITRAK产品质量和可靠性放在突出重要位置，坚持严谨认真的工作作风，在检验、评审、试验等方面，完全执行苛刻的欧洲标准。先后投入17辆样车进行总里程达200万公里的可靠性试验，以用户的标准共发现、解决质量问题2890项。千锤百炼始见金。2012年11月22日，济南商用车公司SITRAK样车一举通过MAN公司SITRAK产品审核小组的评审，完全达到质量标准，可以批量生产。

 

雄关“MAN”道真如铁，而今迈步从头越。2013年1月17日，SITRAK整车在济南商用车公司总装线华丽下线，标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平，迈出引领中国重卡走进国际先进水平的关键步伐，在中国重卡行业内具有里程碑意义。

 

驰骋山水间  信马由缰百万里

 

打铁还需自身硬。高端重卡必须由高质量和高可靠性来保证。回首三年来的开发历程，是济南商用车公司对质量不懈追求、精益求精的完美诠释。济南商用车公司把“可靠、创新”的核心价值观扎实贯彻到制造过程的每个环节当中，以品牌建设为中心，以提高市场竞争力为中心，以提高客户满意度为中心，全面构建具有MAN血统的先进质量管理体系，这是SITRAK高端产品能够撼动世界，让全社会受益的优秀品质的绝对保障。

  

SITRAK产品具备完整的欧洲血统，采用当今国际主流的TG整车技术，匹配MAN技术发动机、车桥及相关总成，发动机可以实现150万公里无大修，机油更换周期达10万公里。重要配套件全部由国际顶级的供应商提供，包括ZF变速箱、WABCO制动系统、SKF轴承、VDO仪表盘、贝尔中冷器、VOSS、曼胡摩尔等，关键螺栓全部采用达克罗工艺。可以说，SITRAK产品的每一个总成、零部件都代表了当前重卡行业的高精尖工艺水平，真正达到国际高端重卡品质。