卡车越野大赛奉节高海拔赛道迎来特殊客人

 

小试牛刀 车手解读攻略

 

经过了上午的调试，十辆陕汽重卡已经全部就位，而参赛的车手们也都没有错过这个正式比赛前热身的机会。据了解，今年的赛场和去年相比没有太多改变，依然是越野赛历史上最高海拔1900米赛道，不过由于赛场位于一个汽车露营区附近，因此周边的硬件设施和过去相比大有提高，不仅有观景台和休息椅，一座颇具欧洲风格的酒店也在赛场附近拔地而起将在明年投入使用。

 

并驾齐驱

 

另一方面，车手们两人为一组分别跑A、B两条赛道，虽然仅仅是赛前试车，但大伙儿丝毫没有怠慢。著名车手马淼和车队早早来到了赛场，去年环塔拉力赛之后，马淼的车技便得到了圈内的公认。代表汽车观察车队出战的鹿丙龙同样是冠军车手，鹿丙龙完成试车后表示和自己熟悉的越野赛车相比，卡车的驾驶方式截然不同，虽然赛道以及障碍与场地越野赛相似，但要在速度和技巧之间找到平衡才能取得卡车赛的好成绩。

 

抢先一步  

山顶爬坡

 

完成当天的试车之后，车手们将在31号迎来预赛的争夺，十支车队将有六支在半决赛前被淘汰出局，因此预赛以及之后的复活赛都将扣人心弦。