东风力拓和新劲卡在西北区域上市

 

新生产线：2011年7月15日，由东风汽车股份有限公司独资的分公司东风股份汽车二公司正式宣布成立，这是东风汽车股份在襄阳布局的第二个整车制造分公司，有望成为国内未来最大的轻型商用车生产工厂。 2012年5月5日晚，东风汽车股份最新研发的新一代东风工程车“力拓”在襄阳正式下线。

 

B—B07，东风力拓采用全新东风股份B07车身，厚重的前脸独具东风工程车特有风格，整车带给人时尚感、现代感、力量感和科技感，实现了力与美的完美结合。

 

1—一体化，遵循一体化设计原则，底盘与上装、底盘与驾驶室同步设计、开发，实现整车无缝链接和整车性能最佳匹配。

 

2—2万公里，进行了20000公里超载状态下的可靠性试验，保证了整车的完美可靠性。主机厂同时对东风力拓的选换档力、离合踏板力、制动踏板力、转向力、噪声等都进行了测量和改善，最大程度上满足用户对于驾乘舒适性的需求。

 

8—8项新技术:

 

（1）单层、等距孔车架（承载力更强，释放应力和热量，提高抗扭性能，消除车架断裂隐患，车架强度大大提高）

 

（2）变截面车架、主副梁一体化车架（降低整车的驾驶室重心和上装重心，方便上下车和装卸货物，车辆运行更稳定）

 

（3）制动管路新式快插技术（保压时间更长，减少漏气，更省油）

 

（4） 行星齿轮多档变速箱（八档箱、速比范围更广、配同步器，低速有力，高速省油）

 

（5）欧式离合助力器（减少助力缸偏磨，离合系统可靠性大大提升）

 

（6）大缸径转向器（转向机比底盘大一号，转向轻便、安全）

 

（7）集成式举升限位阀（分流体与限位阀整体式，避免冲顶，更安全）

 

（8）转阀式液压操纵（替代手控阀操纵，实现快升慢降，随心操纵）

 

二、东风新劲卡USP—“大器晚成”

 

大变速箱：采用万里扬6档变速箱，设有超速箱，能更好的满足爬坡及高速行驶两种行车需求。不仅提高燃油经济性，而且低噪音、高耐久性能一样优异。

 

大梁加厚：车架纵梁采用6mm大梁锰钢，竞品均为5mm，承载能力更强。

 

大散热器：比一般散热器散热效果好30%，散热效果更好，能有效避免发动机开锅。

 

利器一、车身采用东风股份原装B07新款驾驶室：

 

1、商用车前脸造型，外观时尚大方，视野开阔；

 

2、三节组合式保险杠，造型美观大方，结实可靠，维修成本降低。

 

3、 LED转向灯，比普通转向灯省电80%，亮度比普通转向灯亮20%，寿命比普通转向灯长，在车辆行驶过程中，能有效降低车身抖动对灯的影响，保证车辆在行驶过程中的安全。

 

4、车身前面罩内部增加安全保险支架，使车身面罩向前伸展出70mm,有效吸收车辆碰撞后的能量，大大增加驾驶室的被动安全性。

 

5、喷淋装置集成在雨刮器上，优点是驾驶室前脸无尖锐突出物，完全达到国家最新法规要求。

 

利器二、整车重心与竞品相比大大降低，平均降低100mm，方便装卸货物，减轻装卸劳动强度，缩短装卸时间，降低了装卸成本。

 

利器三、采用欧式离合助力，提高了驾驶员使用的方便及舒适感，断气刹驻车制动，整车安全性能大大提高。

 

利器四、增加空气干燥器，提高制动系统可靠性。

 

利器五、引气装置采用新式引气管，美观、大方，提高进气效率，空滤容量更大。

 

利器六、制动管路采用快插结构，拆卸方便，密闭性高，保压时间长。

 

利器七、上装采用东风商用车瓦楞板形式，立筋可方便插入加高栏板。