现阶段将天然气重卡当主打产品不靠谱
最重要的是：天然气重卡在重载情况下，在较长的下坡路段行驶时会有安全隐患，下坡时会明显感到制动效果不给力，这是由于气体机缸内压力不够而造成的，只有加装缓速器来辅助制动，这样一来又增加了几千元的成本，也加重了用户的负担，但不装又不行，否则会造成车毁人亡的事故。最重要的是：今年或未来天然气价格将会必定进行大幅度上涨，这已成发展趋势。如此不断上升的气价将直逼成品油价，进而燃气机重卡将失去一定程度上的绝对优势。
随着中国社会经济的发展，环境污染问题日益突出，如今中国已经成为世界最毒物毒害的国家。其中由于汽车尾气排放位置低，其尾气中含有的铅、硫等污染物是造成大气污染的主要原因之一。据国家环保中心测算，2010年汽车尾气排放量将占空气污染的65%以上。因此，解决汽车尾气排放造成的污染问题，是当前节能减排工作的重点。
天然气汽车的最大特点是“清洁”，与燃油汽车相比，尾气中CO2排放量下降约20%、CO下降约97%、HC（碳氢化合物）下降约72%、NOX（氮氧化物）下降约30%，基本不含铅、硫化物以及苯类等有害物质。尤其是LNG重型卡车，被称为是真正的零排放车。
在技术层面上，天然气的燃点为650℃，比汽柴油的燃点高，点火能也高于汽柴油，所以比汽柴油更难点燃。天然气的爆炸极限为5—15%，且密度低于空气，因而稍有泄漏即挥发扩散；而汽油燃点为427℃，爆炸极限为1.0%—7.6%；柴油燃点为260℃，爆炸极限为0.5%—4.1%。由此可见，天然气汽车比汽油、柴油汽车更安全。同时，天然气辛烷值高达130，具有汽柴油无法相比的抗暴性能。
根据燃气汽车使用天然气的不同形态，可分为：压缩天然气（CNG），主要成分为甲烷，压力一般在20—30MPa；
液化天然气（LNG），天然气在超低温（-162℃）常压状态下液化，天然气经净化处理后通过压缩升温，在混合制冷剂N2、C1、C2、C3、C4作用下冷却移走热量，再节流膨胀而得到液态天然气，在标准大气压常温状态下，其体积约为同量气态天然气的1/625，天然气液化后为标态体积的1/625，绝热容器压力为0.05—0.5MPa，液化天然气的液化过程中几乎完全去除硫、汞等杂质。
按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：
1、压缩天然气（CNG）汽车。是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
2、液化天然气（LNG）汽车。是指常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。液化天然气（LNG）燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。
3、液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。
按照燃料使用状况的不同，天然气汽车可分为：专用燃料天然气汽车，发动机只使用天然气作为燃料；两用燃料天然气汽车，既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。双燃料天然气汽车，可以同时使用液体燃料和天然气。压缩天然气（CNG）汽车燃料系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器（或者天然气喷射装置）、各类电控装置等。
天然气汽车主要部件：减压器，混合器或喷规；开环防真器1套或燃气电脑一只；转换开关总成1套；动力调节阀或天然气过滤器1只；高压钢管φ6x1：0.8KG；导气管1只；排气管1米；稳固件包1包；低压管φ19：1米；低压管φ16 0.3米；卡箍φ16—27 4只；卡箍φ22—φ32 1只；卡箍φ34 1只；充气阀1只。气瓶及气瓶支架一组。
天然气汽车相对优势：
（1）天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
（2）天然气汽车有显著的经济效益。可降低汽车营运成本。目前，天然气的价格比汽油和柴油价格相对要低一些，燃料费用一般节省30%左右，使营运成本大幅降低。此外，还可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约一笔不小的维修费用。
（3）比汽油汽车更安全。与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：燃点高，天然气燃点在650.c以上，比汽油燃点（427.c）高出223.c，所以与汽油相比不易点燃。
另外其密度低，与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。辛烷值高，可达130，比目前最好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
