2016中国货运与物流行业趋势论坛在京召开

耿书海通报了国家支持物流业发展的政策措施。目前，国家发改委陆续开展了物流园区、物流创新城市、物流公共信息平台和多式联运等多项试点示范工作，现代物流纳入国家重大工程包。2016年，国家将着眼降低物流成本，研究出台“降本增效”相关政策措施；拟定发布促进冷链物流发展政策措施；开展物流业支撑国家“三大战略”的大通道及枢纽设施网络的规划布局工作；继续支持物流业重大工程建设。

交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长战榆林通报了2016年交通运输部货运物流管理工作的重点。一是开展车辆运输车治理工作；二是做好GB1589标准宣贯实施；三是开展模块化汽车列车试点；四是开展公路甩挂运输、多式联运总结推进活动；五是开展道路货运无车承运人试点工作；六是推进道路货运市场监管模式改革，完善行业治理体系、提升行业治理能力；七是研究货运物流领域反恐安全有关工作；八是研究货运行业有关保险问题。最后他希望政府部门、行业协会和企业单位进一步加强合作，为公路货运行业更好的发展做出新贡献。

2015年，分会组织会长、副会长单位开展了三项重大课题研究，研究成果由承担单位在会上做了发布。由中物联公路货运分会轮值会长单位、新杰物流集团股份有限公司发布了《卡车司机从业状况调查报告》；由中物联公路货运分会轮值会长单位、上海卡行天下供应链管理有限公司发布了《公路货运企业经营情况报告》；由中物联公路货运分会副会长单位、深圳易流科技有限公司发布了《公路货运效率指数》。

中物联公路货运分会当值会长、新杰物流集团股份有限公司总经理王坚在大会作了“2015年公路货运市场盘点和2016年预测”的主题演讲。他指出，2015年公路货运市场有喜有忧、有冷有热。从公路货运的外部环境来看，政策变化不大，尤其是利好行业的种种政策因各种原因未能如期推出，留下一些遗憾。从行业内部来看，由于经济下行压力加大，导致行业整体不景气，货量、利润下滑。与此同时，公路货运行业受到资本高度关注，传统货运人积极拥抱互联网，加盟、联盟、平台成为行业重要主题，物流金融发展迅速。对于下一步行业转型升级，他提出了几点思考，一是如何去掉过剩产能，二是如何改变“小散差乱“，三是提高运输效率，四是如何推动集中采购。针对2016年行业发展他提出几点期待，一是期待建立公平的执法环境，二是期待新锐公司的转型调整，三是期待行业的兼并重组，四是期待货运金融模式创新，五是期待短途运输的全托盘化，六是关注铁路货运改革对公路货运的影响，七是特别期待正在酝酿的行业利好政策尽快出台。

中物联公路货运分会轮值会长、上海卡行天下供应链管理有限公司总裁钱钰就“网络平台改变物流——运输管理的网络平台化趋势”作了主旨演讲。她重点介绍了运输管理平台的发展趋势：一是以货物运输服务交易为核心，互联各个主体的承运网络；二是未来趋势=运输管理信息系统（TMS）+ 集约网络+用户自助采购和管理+数据整合支持商务决策+运输指数与同行企业运输效率对标功能；三是网络平台成为新技术、新设备、新应用的重要场景基地；四是买卖双方信息逐步趋于对称，在直接对接中达到服务需求与供应的合理平衡；五是征信数据与平台信用逐步成为区分“良币”和“劣币”的重要标志；六是轻资产模式成为流行模式；七是进入门槛看似低，其实不低。

本次会议套开了中物联公路货运分会一届三次理事会。王坚作了2015年公路货运分会工作回顾，钱钰作了2016年分会工作展望。分会各工作小组有关牵头人通报了代收货款、货运行业“营改增”、货运安全管理和无车承运人等工作进展情况和2016年工作计划安排。理事会上，还聘任了首批25位专家委员会特约专家，增补了一批新入会的理事和会员单位，并举行了授牌仪式。最后，贺登才作了总结讲话。他对2015年分会工作给予充分肯定，并对当值会长、副会长、理事单位、会员单位及专家委员会成员表示衷心的感谢，对2016年分会工作提出了新的要求。

本次会议发布了中国公路货运行业十件大事，还组织了三场年度货运趋势主题论坛，主题分别为“新常态下互联网平台的创新与发展”、“年终大事点评和趋势展望”、“细分市场回顾与展望”。中物联公路货运分会会员单位代表和专家委员会特约专家进行了交流、点评和互动。论坛主要观点近期将陆续整理发布，敬请垂注。