“八卦 ”来袭 盘点2014年物流界十大风云人物

 

联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良

 

投身联邦快递20多年的陈嘉良，体会到做商业就是做速度和做第一快递，快字为主，一个与时间赛跑的行业。联邦快递中国区总裁陈嘉良从香港大学历史系毕业后，成为联邦快递的一名客户经理，20年时间过去了，他一直在这个与时间赛跑的行业里和自己赛跑。

 

9月6日，国家邮政局批准联邦快递(中国)有限公司经营国内快递业务。据悉，此次FedEx首批获准在上海、广州、深圳、杭州、天津、大连、郑州、成都8个城市，联合包裹首批获准在上海、广州、深圳、天津、西安5个城市，分别开展除信件之外的国内快递业务。这意味着，联邦快递只能重点发展国内部分一线城市的快递业务。值得注意的是，陈嘉良的布局早已不仅局限于上述十多个城市。

 

陈嘉良的偶像是弗雷德·史密斯和史蒂夫·乔布斯，一个创办了联邦快递，一个创建了苹果电脑。”他们两个都是梦想家。陈嘉良说喜欢像他的偶像那样去梦想，并努力让梦想成真。当他成为联邦快递中国区总裁后，联邦快递先后经历了从合资到独资的过程，同时带领着行业价格变革。“我只有一个想法，希望带领联邦快递成为中国快递行业领域最有力的竞争者。”

 

百世物流科技有限公司董事长周韶宁

 

百世物流真正介入电商物流市场是在2010年。短短几年间，百世物流从零做起，其崛起势头之迅猛着实让人咋舌，所凭借的正是领头人周韶宁的理念--依托信息系统与物流模式的创新变革，使得物流行业突破瓶颈，真正成为商业发展的动力。

 

2014年年初，百世汇通面向全网开通全球国际快件业务，面向全国客户揽收国际快件。目前百世汇通国际快件业务由百世汇通总部航空部运营，与国际著名快递企业合作，业务覆盖达全球200多个国家和地区。全球国际快递业务的全线开通，标志着百世汇通业务正式开拓到海外市场并和国际接轨。10月，百世汇通在电子商务迅速崛起的大环境下，随着阿里上市，迎来了阿里巴巴西溪园区企业定制化邮局--百世镖局的开业。百世汇通为阿里巴巴提供企业个性化邮局定制服务，在秉承“快递欢乐”理念的同时，用实际行动去完善“最后一公里”。

 

对于未来要将流通业打造成什么样子，周韶宁自己也很难说出来，他认为，物流业天天在发生变化，但现代物流业肯定是集技术、集流程、集管理于一体的一个综合服务供应链，包括线上线下的供应链，最终降低物流成本，这也是目前所有领先的物流企业努力的方向。

 

德邦物流股份有限公司董事长兼总裁崔维星

 

崔维星说：德邦做好了快递就是传奇，做不好就是传说。随着中国物流进入行业发展的“黄金周期”，德邦一直保持着每年60%的增长速度。2014年，德邦获得了世界经济论坛全球成长企业提名，这无疑让德邦朝传奇更近了一步。

 

德邦是典型的从草根到大鳄的代表，没有任何背景白手起家，靠多年摸爬滚打，如今已有6万多员工。当前，德邦的业务体量已算庞大，日吞吐量3万吨，覆盖国内550个城市，有2700多个直营网点，自营车辆5200多辆。在技术含量和门槛不高的物流业，德邦多项经营指标，都远超全球物流巨头TNT控股的天地华宇。在德邦快递一周年之际，11月21日，德邦APP正式上线，德邦APP是德邦专为手机客户设计的一站式手机服务终端，具有下单、查单、跟踪及个人资料管理等基本功能。

 

崔维星说，接下来要做的事情还有很多。但应对挑战的关键还是“要靠企业管理、企业战略和客户体验”，即立足精细化管理，提供高品质服务，打造差异化产品，以此来为“德邦快递”的发展保驾护航。

 

圆通速递有限公司董事长喻渭蛟

 

随着电商的快速发展，快递与我们的生活已经息息相关，而这也造富了一些在快递行业掘金的先行者，圆通速递董事长喻渭蛟就是其中之一。如今，他在快递行业已经打拼了14年，并以70亿的身家上榜2014胡润百富榜，居榜单第264位。

 

2014年，圆通实现了自己的航空梦。其实在2007年，喻渭蛟曾经计划买飞机，后来不知何故搁浅。后来，喻渭蛟多次在公开场合表示，没有飞机的快递公司算不上真正的快递公司。2014年7月17日，民航局运输司发布《关于拟批准杭州圆通货运航空有限公司筹建的公示》，这意味着圆通公司成为继顺丰后，国内又一家建立自己的航空公司的民营快递企业，向其航空梦迈出了坚实的步伐。可以说，圆通航空的获准筹建是圆通公司长期以来重视时效的结果。圆通方面有关负责人透露，成立后的圆通航空货运将以杭州萧山机场为基地机场，主要经营国内(含港澳台)、国际航空货邮运输业务，目前已招聘飞行人员10人，其中机长5人，作为货运航空公司的专业技术人员储备。圆通方面表示，拟分10年完成55亿元的投资，未来3年内，将实现15架自有飞机、76个机场间互飞、1000余吨日运量的目标。

 

当然，喻渭蛟的梦想并未停止，接下来还有：加速国际化、上市……他说“没有谁的成功是轻轻松松的，你去问问那些创业的人，谁没有几斤眼泪?”

 

韵达快运有限公司董事长聂腾云

 

借势电商而崛起的快递业，正日渐受制于前者。目前，“三通一达”电商件比重均在70%以上，面对电商抱团压价，一些快递加盟网点为争抢地盘和份额，不惜亏钱血拼。用韵达快递董事长聂腾云的话说，“大家简直杀红了眼”。

 

2014年，韵达卯足了劲动作频频。5月初，韵达快递在中国杭州跨境贸易电子商务进口业务启动暨产业园开园仪式上宣布，将携手中外运进入跨境电子商务领域;5月中旬，韵达快递与小小超市在浙江宁海签订合作协议，韵达快递将通过此次合作，继续推动解决快递“最后100米”的派送和揽收问题;6月，韵达快递位于纽约的美国服务中心正式运营;9月，韵达快递美国服务中心官方网站正式上线，启用了组合域名yundaex.us作为官网域名，其旨在通过信息化手段为海淘网购客户和全球华人提供美国仓储等服务。11月，韵达欧洲快递物流服务中心在德国正式成立;12月，韵达快递与浙江省邮政公司杭州市分公司在杭州签署战略合作协议，宣布正式开启“e邮站”项目战略合作，利用遍布杭州的近900家“e邮站”，共同解决快件最后100米投递问题……

 

从聂腾云2014年的一系列动作不难看出韵达的野心，即使“杀红了眼”也要分得一杯羹。