“轻卡三千” 张如海为何只对东风情有独钟

一年赚回一辆车钱 好装备十分关键

在采访中记者了解到，张如海使用的收割机有3吨左右，除了下地收割的时候，就是用他的东风轻卡载着跑在路上。

“我开的第一辆轻卡就是东风，搭载的是朝柴发动机。当时是哥哥介绍给我的，说东风车性能好，而且不费油。我开了之后发现很不错，特别适合我。因此就一直开东风车。今年1月份，我换了辆新车，选择的还是东风多利卡，配装的也是朝柴发动机。我哥换过几个品牌的卡车，但我一直没换，也不愿意试其他品牌，在开车方面，我就认定东风多利卡了。”

由于从事收割的人越来越多，现在生意没有以前好做，恶性竞争、压低价格的情况已经出现。因此，张如海不仅要提高自己的收割质量，还要在时间上占得先机。“其实我们在地里收割的时间都差不多，主要是在路上挤时间，除了在车上吃住外还要提高速度，绝对不能出现‘掉链子’的情况。只有这样，我才能比同行提前到达下一站收割庄稼。”

“我去的地方不少都在山区丘陵地带，那里地形比不上老家河南，坑坑洼洼的，遇上下雨天可能还会陷在路上，耽误事不说，还给自己弄一身气。我就亲眼见过一个同村人遇到这样的情况，不过，我的东风多利卡一直让我很放心，去云南、四川爬坡一点不费事，驾驶室也宽敞，有时候我都在里面休息。”因为要在全国各地跑，而且大都是人生地不熟的偏远地区，因此，张如海对车辆的性能非常看重。

虽然路上跑的轻卡品牌有许多，但张如海只对东风多利卡情有独钟。除了最初的品牌情结外，上好的质量和低油耗也是他爱不释手的原因。“开了几年车，我只认东风这一个品牌，不是我不愿意尝试其他品牌，是因为我觉得用不着。就拿之前我那辆车来说吧，平均每公里油耗在8毛钱左右，这个数字在平原可能没什么优势，但在山地就不一样了。要知道我们一般跑的路是在农村，那里不比高速路，有些山区甚至都没有平路。单凭油耗这一点，每年就给我省了不少钱。”

驾驶室内景

由于车辆给力，张如海一点也不担心回本问题。“按照地形和庄稼不同，我们每亩收费在40—90块钱之间，平均一年有8个月的时间在外面，最忙的时候一年能赚七八万，不到两年就能把本钱赚回来。而且，现在国家免去了我们这种群体的高速过路费，有的地区甚至会提供绿色通道，这对我们来说省去了不小的费用。”采访的最后，张如海这样告诉记者。