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“家宝”的江淮骏铃信仰

时间:2017/2/13 11:39:23来源:厂商来稿作者:责编:李秀芝0条评论


乍见之欢不如久处不厌,久处不厌莫若长如初见。真正让汪家宝感到满意的,不是当初见到骏铃的乍见之欢,而是与它相伴的久处不厌。“就像老婆一样,与骏铃同行,它总能在路上给予我最贴心的照料:它能行能停、能超能爬,操控轻便、故障率低,一年跑20多万公里,它成了我最好的致富伙伴。”


由于江西、上海、福建等市场对汪家宝运输的泥鳅、黄鳝、小龙虾等水产的需求量越来越大,表姐的水产生意也越做越红火,有4辆骏铃在给她往外运货,汪家宝也把第一辆骏铃换成了运载能力更强、更环保的国五宽体骏铃V6,“之所以换成新款骏铃,是形势所需,之前用的老款骏铃没有卧铺,送一趟货出去就是六七百公里,两个司机一起,还要带个装卸工,副驾不能躺着就休息不好。再就是新款骏铃能拉更多货,它是宽体驾驶室,轮胎也大了一个型号,底盘承载能力更强,行驶也更加平稳。另外,新款骏铃V6舒适性升级,座椅更加舒服、视野更好、刹车性能也有提升,跑一趟活来回上千公里,疲劳程度大大降低。”

 

对骏铃V6的动力性,汪家宝也是赞赏有加,“这款骏铃V6配的是2.7L排量的锐捷特发动机,送货路线有很长一段爬坡路,在载重四五吨货的情况下,它毫不吃力,而且行驶中发动机噪音低,油耗也不高,对骏铃的动力表示满意。总之,我喜欢新骏铃漂亮的大灯,喜欢夜间它蓝色的仪表盘,更喜欢它的舒适,它的静谧,还赞赏它承载能力突出的江淮底盘,骏铃在我心目中的形象也越来越完美。”

 

死生契阔,与子成说;执子之手,与子偕老。汪家宝对骏铃的感情早就超出了人与车的情感,他说:“对于长年跑运输的人而言,车就如爱人,一旦融为一体,便难以再分离。既然我与骏铃结缘,定会‘且行且珍惜’。今后,只换新款车型,不换骏铃品牌。”


“那些与骏铃同行的日子”


日久见人心、时长见车品,汪家宝对骏铃的“好感”绝非来自于朝夕之间,而是对其进行了近千日考验后的油然而生。古人曰“管中窥豹,时见一斑”,《卡车之友网》于一个阳光明媚的午后跟随汪家宝和骏铃,从六安一路南下,见证了骏铃27个小时、途经三省四地,行驶里程超过1200公里“千里走单骑”的整个过程。


1月14日的午后,寒冬中的六安市冷风嗖嗖,赵四水产门市部前,汪家宝正和他的搭档往一辆骏铃上装货。一个小时后,他们将载着4吨多活泥鳅前往目的地江西余干,在那里卸货后再装上黄鳝返回,像这样的行程,他们一个月要重复15次。

 

尽管有专门的装卸工,但汪家宝却仍旧车上车下地整几下箱子、紧一紧绳子,“自己动手”早已成了他的习惯,有时候也会觉得累,但他心里感到踏实。正如前文所述的那样,与同龄人相比,汪家宝出奇的稳重、能干,就像面前的这辆骏铃,一年365日几乎都在路上,堪称力士。

 

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当夕阳在天际播下最后一抹红晕,汪家宝驾驶着骏铃上路,几公里后通过绿色通道驶上高速路。80公里的时速足以让他超过一辆又一辆货车,一行四人愉快地聊着天,“你听,车里是不是基本听不到噪音?”汪家宝不忘“夸赞”他的爱车,“这个座椅也舒服,减震好,开久了不会累。”他又指着仪表盘说:“蓝色是我的最爱,不刺眼,各处储物设计也很合理,车载蓝牙电话避免了需一只手拿手机的安全隐患,总之就是细节设计上让人感到走心。”

 

在车辆途径宿松、黄梅、余干、贵溪的近10个小时车程中,汪家宝讲述了许多从未和别人提及的往事,比如他的那次私奔,比如在潦倒时,朋友们看他的那种眼神让他如何感到难受,又比如爷爷的一句“吃得苦中苦、方为人上人”如何影响了他,再比如说到他的最大爱好是钓鱼,他发现钓鱼能让自己的心态变得平静,这竟也让他开起车来心态平和了许多,往返过程中,他开了800公里也没舍得叫醒在卧铺上熟睡的副驾,而内心却没有一点烦躁,一方面,骏铃的操控性、舒适性确实让他免于过度疲劳,另一方面,有了卧铺以后,“副驾有福了”,在车上也能美美睡上一觉,微微的鼾声竟让司机不忍打扰。

 

在贵溪卸完最后一箱货时已是凌晨2点多,换了司机,车辆又返回余干去装黄鳝,这一车3.6吨的黄鳝价值数十万元,为了降低死亡率,车辆必须“马不停蹄”地往回赶。汪家宝说:“运输活水产,对车辆最严格的要求是效率一定要高,如果车跑不起来,或者故障多,水产死亡造成的损失有可能让一趟挣钱的活变成亏本。以泥鳅为例,活泥鳅14元左右一斤,死掉的泥鳅只值4元,黄鳝的价格是泥鳅的两倍还多,活的死的价差更大,车子不给力,损失可能以万计,可见,一个可靠的伴侣有多重要。”


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据《卡车之友网》统计,汪家宝这一趟共用了近27个小时,行驶了1250公里,每公里运费4.5元,加了不到1000元的油,由于拉的较重且是山路,每公里平均油耗成本约0.75元,除去三个人餐饮等花销及副驾、装卸工工资,再摊掉每1万公里需要保养一次的600-700元的维保费用,汪家宝这趟活收入1500多元。旺季的情况下,一个月他能跑15趟,收入非常可观,加上骏铃的故障率低,每个月比同行多跑2-3趟,维修费用至今几乎为零,骏铃更强的赚钱能力成了汪家宝最称心的事业搭档,他因养车而致富的经历也让身边的同龄人羡慕不已。

 

一分耕耘一分收获,视勤奋为生活之本的汪家宝驾驶着骏铃往返于安徽与江西之间,每当感觉累的时候,他都会想一想老婆和孩子,往往马上便会“满血复活”,“我一定要通过拼搏让老婆和孩子过得更好,她们是我最大的牵挂和动力。我也庆幸选择了骏铃,他改变了我的人生,让一家人有饭吃、有衣穿、有房住、有车开、有钱花,它也是我信仰的一部分——用骏铃,驶上致富路。”


信仰的力量无穷,它足以让一个年轻人甘于吃苦,也能让他在孤独无助时找到心灵的港湾、发现希望的灯火。月上枝头,华灯初上,卸完货的汪家宝开着他的骏铃向家的方向驶去,能隐约听到从渐行渐远的车中传来那个熟悉的旋律——


每当我看见白色的月光,


想起你的脸庞,


……


是谁让我心酸,谁让我牵挂,


是你啊!


……


我爱你,是忠于自己,忠于爱情的信仰,


我爱你,是来自灵魂,来自生命的力量。


在遥远的地方,


你是否一样,听见我的呼喊?


爱是一种信仰,


把你,带回我的身旁。