强者恒强 庆铃为何能频频获奖？

2008年，庆铃700P中型商用车下线，这款车源于五十铃的重要战略车型700P，为让700P更加适应中国用户的使用环境，庆铃以五十铃700P原型车为基础，在保证其技术质量标准前提下，于国内进行了本土适应性二次开发，包括优化改进发动机供油系统，有效解决发动机堵油的难题，又利用庆铃底盘制造优势，开发不同轴距、不同载货容积的产品，以满足中国用户的多样化需求等。

庆铃700P中型车上市时在国内同类车型中尚属首次配置动力转向功能，转向操作轻，转向力仅为1.5-2公斤。安全性方面也有诸多保障，比如整车驾驶室、车架均具有碰撞吸能作用，碰撞时驾驶室后部变形大，前部变形小，能有效保护驾乘人员的生命安全。它的刹车力能随载货物的重量自动调整，刹车间隙随蹄片磨损量自动调整，这使车辆的制动更平稳。与同类车型相比，庆铃700P优势多多，比如马力大、油耗低、使用寿命长、维修费低、舒适、安全、环保等，可广泛满足物流、市政、环卫、通讯、登高、消防、金融、烟草、电力等市场需求。可以说，这款车曾填补了我国高品质中型商用车市场的空白，而当前，历经8年的市场验证及改进升级之后，庆铃700P已具备更强实力和市场适应性，在中型车市场正成为一款标杆车型。

“能言者未必能行，能行者未必能言”，西汉历史学家刘向之言道出行事处世之理，庆铃正是如此，少言多行，它正在用不断努力去让更多用户更加满意。

满足需求是被市场认可的“金刚钻”

在市场细分程度越来越高的当下，很难有一款车能上下通吃，尤其是用车工况更为复杂的商用车，每个细分市场对车辆的需求都大不相同。因此，若要全面满足市场及用户需求，丰富的产品线必不可少，针对每个细分市场主打针对车型也是致胜法宝。庆铃在各细分市场都有相对应车型，其在相应市场上的精耕细作也已收获颇丰。

以获“2015年城市物流推荐用车”称号的K600宽体车型为例，该车型针对城市快递运输市场，在大方量、轻量化、高效率等方面优势突出。实际上，庆铃K600轻卡是在600P车型基础上对前后桥进行了加宽、强化了车辆底盘、采用2米宽体驾驶室，实现了承载和乘坐双优化。其车辆厢体内空尺寸达到4170×2050×2000mm，装载能力更强。这些特点全面迎合了城市物流用户爱宽体、追求轻量化等新需求趋势，在继第五届中国城市物流发展年会上被评为城市物流推荐用车后，又成功入围2015卡车之家年度车型，也是理所当然。

实际上，K600继承了600P的优秀基因，而600P车型在冷藏车市场优势明显——根据600P底盘打造的冷藏车是目前庆铃销量大的车型之一。多年来，庆铃瞄准冷链物流市场的发展，已开发出二十余种冷链物流车，2015年再夺《中国冷链物流设备行业十大创新产品》奖殊荣。可以说，以600P冷藏车、700P冷藏车为代表的庆铃车型在高品质、高可靠性、低故障率等方面的优势已使其成为冷藏车市场上的排头兵，另外，600P在城市环卫车市场表现同样上佳。目前，庆铃100P、600P、700P等经典车型加上为适应大方量快递物流运输专用车需求的新车型K600和100P组成了整套的城市配送解决方案，这是庆铃在细分市场稳扎稳打、不断丰富产品系列和满足市场多样化需求的具体体现。俗话说“没有金刚钻不揽瓷器活”，丰富的产品系列就是庆铃的金刚钻，定能完成市场给予的各类“瓷器活”。

2015年10月，庆铃汽车（集团）有限公司荣获中国质量检验协会颁发的“全国质量诚信标杆典型企业”奖，这是对这家“匠心造产品、一心为用户”企业的最大肯定。罗兰说“事业的成功没有止境，只是一场无终点的追求。”2014年，庆铃VC46重型车及6U发动机的量产标志着其正式成为轻、中、重型车并举的商用车品牌，全面参与商用车市场竞争。对于庆铃来说，走过30年之后，成为“百年企业”、打造“百年品牌”恐怕才是其心中势在必得的那个最大奖项。2016年伊始，庆铃再启程，它朝着这一目标继续前行，更多的奖项必已在前方等待。