“寻找江铃轻卡家族”第二季冠军出炉

 

历时三个月的“寻找江铃轻卡家族”第二季奖项评选已于近日结束，经过参赛卡友的精彩展示和激烈角逐，备受瞩目的六项终极大奖已出炉。本次活动共吸引了17128人报名参与，9万余人次关注，引发了一场卡车人展示风潮，在这些卡车人分享的故事中，有充满爱的幸福家庭故事，有独到的爱车、养车故技能展示，有充满正能量的创业奋斗史……

 

77万公里发动机无大修

 

发动机是卡车的心脏，通常，一台发动机的性能和使用寿命，决定了整车的性能和寿命。在这次活动中，江苏无锡的吕师傅以77万公里无大修的优秀成绩夺得“最长发动机无大修里程数“奖项冠军。吕师傅驾驶的是一台2002年购入的江铃顺达轻卡，到今天，他驾驶这台江铃轻卡已行驶了十余载，总行驶里程七十七万公里。

 

 

十多年的时间里，吕师傅驾驶着这台轻卡在城际之间奔驰，经历过各种路况，鲜有出现车辆抛锚的情况，最令他自豪的是，这台顺达发动机至今未大修过，这当然不只是运气，“77万公里发动机无大修与车的品质分不开，其次是良好的开车习惯和保养，当时买这台卡车的时候，经过再三对比和了解，发现江铃车的品质和口碑都不错，平时我也尽量养成好的开车习惯，定期保养，回原厂保养虽然贵了点，但是配件质量好，服务有保障，对于延长整车的使用寿命有很大帮助。”吕师傅这样说。

 

月平均单台里程2万公里

 

对于每一个为了生活辛苦奔波的卡车人来说，每天都有车出，有货拉是一件幸运的事，同时也是一件苦差事，风餐露宿的艰苦条件，日夜兼程带来的身体疲乏，如果从事的是危险品运输，那就不仅苦累，而且危险。

 

 

来自无锡的杨师傅，原本是个朴实的农民，2003年开始，从事军工硝危险品运输。在浏阳，因烟花支柱产业的影响，危险品运输需求巨大，接触军工硝运输的杨师傅，开始了漫漫长途运输生涯并与江铃轻卡结下不解之缘。03年至今，他陆续更换了五台凯运，两台顺达，一台凯锐，这其中，那台2012年购入的凯锐是最勤奋，最卖力的“忠臣”，18个月的时间内，不停往返于深圳、广州、湖南等地，总里程达36万公里，平均每个月跑2万公里。

 

正是这种为了生活不停歇奋斗的人车品质，为杨师傅家敲开了幸福生活的大门。如今，他们全家已搬进城区的新房居住，在舒适漂亮的新房里，儿女成双，一家人其乐融融，幸福溢于言表。奋斗的脚步还在继续，杨师傅还在跑运输，不过已不再从事危险品运输，他说这样家人就不必像从前那样日日为他的安全牵肠挂肚。