售价12.48万起 南京依维柯超越C500在漠河极限漂移上市
在零下40度的冰天雪地中，用一场极限漂移为新车上市点睛，如此大胆而具有创意的新品发布会，在中国商用车界可算是创新之举。在采访中，南京依维柯相关高层表示：“超越C500作为一款以城际间运输为主的高端轻卡产品，必须要能从容应对各种不同的气候环境变化和路况变化。漠河地处我国最北端，是具有极地特性的代表城市，因此，我们将超越C500上市发布会放在这里举行，并通过极限漂移表演的方式，以实战验证产品在极寒环境中的可靠品质。”
南京依维柯销售公司总经理助理杨培强公布超越C500价格
从这段话语中，我们不难发现南京依维柯给予超越系列产品的厚望与信心，超越C500也以精彩的表现，向所有人展示了这份自信。前行正向360度旋转，反向倒车180度掉头，甩尾控制，漂移出弯…，这款全新上市的产品就如同在冬奥会上的花样滑冰选手，用一组组高难度动作，在晶莹剔透的冰面上描绘出一朵朵美丽的雪绒花。
南京依维柯超越C500高端轻卡上市
超越C500配置介绍
在极寒环境中，要保持行驶车辆的安全与稳定，就必须有强劲的动力系统和操控系统作为保障。全新上市的“超越”C500采用源自菲亚特的全球先进动力链体系，以F1C发动机+法雷奥φ280拉式离合器+采埃孚2830.5变速器的组合，构成了当前国内首屈一指的动力系统。F1C配备的发动机预热塞，使其启动温度可低至零下25℃以下，同时多项核心技术的应用，让超越不仅能满足环境温度零下41℃的高寒标定，在环境舱温度50℃高温标定乃至海拔高达4500m的高原标定下，依然能保持稳定运行。独特的功能化设计，更使“超越”C500的机油更换周期长达4万公里，为车辆持续运行提供了进一步保障。
超越C500在漠河冰雪路面上极限漂移
在操控性方面，“超越”C500采用新型联体结构传动轴，换挡力小于30牛顿，在提高了动平衡等级的同时，有效降低了整车震动、噪音，提升整车NVH性能。虽然高端轻卡运营的路况普遍较好，但也不可避免的会面临一些特殊情况，比如雨雪天气造成的湿滑路况，因此车辆通过性的高低也至关重要。南京依维柯在设计研发阶段就充分考虑到车辆的通过性和多工况性。“超越”C500的纵向通过角达到19.1度，最小离地间隙达到185mm，可轻松应对各种路况。除此以外，超越还在行车安全上下足了功夫，比如参加此次漂移表演的超越C500就选用了适用于冰雪路面行驶的钉子胎。为了更好地提升车辆的安全操控性能，南京依维柯还联合国内优秀的轮胎厂商展开轮胎动力学研究，开发出滚动阻力、排水性、耐磨性、抓地力和静音性能俱佳的轮胎，无论是在湿滑的冰面还是在松软的沙地上都能轻松驾驶。
