屡出国门 国产重卡出口海外已成常态
陕汽重卡：
首先要祝贺陕汽重卡正式进入澳大利亚市场，这也算是国产重型车的一个进步。作为出口大户，陕汽也从早期的斯太尔车系过渡到了德龙车型。很多人或许都看过英国著名汽车节目《Top Gear》的非洲专辑，里面就有陕汽重卡的斯太尔防暴车出镜。俄罗斯是陕汽的重要出口市场，在很多俄罗斯的视频里都能看见陕汽德龙的影子。
上汽依维柯红岩：
红岩杰狮出口车已打上了IVECO
红岩也是出口的老牌车型了，虽然出口的量不算多，但红岩出口的地方并不算少，从越南、泰国这样的东南亚地区到中东的迪拜，甚至非洲的埃塞俄比亚，都有重庆制造的影子。而去年开始，红岩杰狮的出口版车型正式使用依维柯标志并纳入依维柯全球销售网络，相信这款杰出的产品能在海外市场获得更多经济性用户的青睐。
欧曼：
越南籍的欧曼ETX载货车
与戴姆勒合资后，欧曼将有更多机会出现在国际舞台。与大多数重卡品牌一样，俄罗斯是欧曼重要的出口市场。
北奔重汽：
虽然近年来在国内市场上的表现平平，但北奔在海外市场的表现颇受用户好评。采用上世纪80年代的奔驰NG卡车技术加以改进的北奔自卸车以标志性的橙黄色出现在不少发展中国家的工地上，从俄罗斯到非洲，你可以看见北奔与原装奔驰NG卡车同台竞技的场面。
