银隆扩大“朋友圈”：因为董明珠还是真技术？

中关村储能产业技术联盟理事长俞振华在“储能产业的发展现状和趋势”演讲中表示，国家已经对储能问题非常重视，中国锂电占到了大多数的储能，从大行业趋势上来说，锂电也是发展最快的，而且在各种领域都有具体应用，慢慢会成为一个最基本的行业标杆，所有的技术都会与锂电相关。

但中国资本如何“脱虚向实”，助力锂电等新能源产业发展，推动中国制造业供给侧结构性改革，打造制造业竞争新优势，实现制造业和经济增长的新价值，则成为中国制造从大国向强国转变所面临的重要课题。

而如今，产业升级正在以产业的跨界投资和产业运营的融合等方式进行，产业之间的关系已不再是简单的投入产出，产业之间的界限也变得越来越模糊，各个产业仅凭借单打独斗已不可能完成任务。

企业家的前瞻性

“企业家作用在于有前瞻性，能够看到别人看不到的点。”王健林表示，与银隆的合作，对各家企业来说，是“各取所需”。

当前，电商正在加快进军新能源的脚步。“电商的优势在于物流的车辆有着路径相对固定，运营时间较为规律的特点，它更易于向新能源汽车转型。”在京东集团高级副总裁熊青云看来，与银隆新能源的合作是京东向新能源领域踏出的第一步。

中集集团与银隆将就机场、冷藏保温车、货运、重卡和轻卡等领域展开合作。中集集团副总裁李胤辉表示，两者的合作将为社会的蓝天白云，为包括参与到银隆的各个股东方创造价值、也将为社会创造价值。

银隆集团董事长魏银仓

银隆新能源表示，其致力研发的氢钛动力总成，不仅服务于电动汽车领域，还将服务于更为广阔的储能市场。而这恰好与王健林的商业规划不谋而合。

“银隆技术的前途我倒不觉得它在新能源汽车上，我觉得更多是在储能上。”王健林说，全中国能耗的一半是被房地产消耗的，而在将储能技术做到商业化这一点上，让他看到了银隆值得期待的前景。

石定寰认为：“我们要实现创新，要靠更多的企业家”，“企业已经成为我们创新的主体，特别要重视最具活力的民营企业的创新力量，把这个力量动员起来，企业家才能够做得更好。”

前途光明，道路坎坷。多位企业家曾公开表示，当前做实体经济太难、投资成本高，“野蛮人”敲门，部分市场资金通过资本运作扰乱实体经济的信心，严重干扰了实体企业的健康发展。

但实体经济对国家的贡献，是其他产业不可比拟的。　董明珠强调，中国的发展离不开实体经济，仅仅用金融杠杆来搞发展，对中国来讲是灾难性的。

面对“很受伤”的企业家们，新华社世界问题研究中心主任夏林认为：“对我们企业家的爱护是对我们民族品牌的爱护，对我们民族品牌的爱护是对我们这个国家的前途的贡献。”

董明珠：造车初心不改

11月16日，珠海银隆向格力电器发出书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，这意味着董明珠的造车计划暂被搁浅。

塞翁失马，焉知非福。如今董明珠通过个人形式投资银隆，并带上了自己的朋友圈一起“捧场”，董明珠的新能源产业计划，似乎比上一次还要“轰轰烈烈”。

制造强国之梦，正是董明珠继续选择投资银隆的重要原因。在题为“推动新能源绿色发展 实现中国造强国之梦”的演讲中，董明珠表示：“我今天在这里投资了银隆，我代表银隆说一句话，你用了银隆车，十年保证你不换。电池坏了是我的，没人敢跟我站在一起喊这句话，这就是中国骄傲。我们中国一定有能力在过去落后的产能、落后的技术、落后产品的状况下奋起直追。未来五年，我们相信像银隆这样的追求技术、挑战自我的企业会不断地涌现。中国一定能实现中国制造强国之梦。”

实体经济是中国经济的最重要支撑，制造业是一个国家强大的基石。习近平总书记曾指出，从我国汽车产业发展来看，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。刚刚结束的中央经济工作会议，将振兴实体经济列入供给侧结构性改革，明确要坚持以提高质量和核心竞争力为中心，坚持创新驱动发展，扩大高质量产品和服务供给。

“我们过去有一句话是‘弯道超车’，我认为这句话是传统语言，新能源改变了这句话，我们现在是在一个起跑线上‘超车’。”董明珠表示，接下来，要与银隆合作加快速度建立新能源电池的生产基地，弥补产能不足的影响。“我们要让中国所有造车的都快速地转换到新能源的时代，用上我们的新能源电池，我要让银隆电池为中国乃至于世界服务。”