6款燃料电池货车和客车破冰 第九批免税车型大爆发
2）五种“稀有”新能源车型实现由无至有
2014年8月27日工信部第一批免税目录发布时，上榜的细分车型只有三种，即纯电动客车、纯电动专用车和插电混合动力客车。如今，第九批免税目录囊括了8种车型，相对于第一批新增了5种细分车型，为纯电动货车、纯电动牵引车、插电混合动力专用车、燃料电池客车及燃料电池专用车。这五种车型入免税目录数量比较少，堪称“稀有”新能源车型。
可以说，第九批免税目录是车型种类爆发的一个批次。纯电动货车车型数量由寥寥几款增加到15款，纯电动牵引车有2款，插电混合动力专用车、燃料电池客车和燃料电池专用车则实现了零的突破。尤其是燃料电池商用车强力破冰，入选车型达6款，是本批目录的最大亮点。
第9批工信部免税目录纯电动货车车型
第9批工信部免税目录纯电动牵引车车型
第9批工信部免税目录燃料电池客车车型
第9批工信部免税目录燃料电池专用车车型
这些敢于创新的车企包括北汽福田、比亚迪、大运、东风、亚星客车、重汽王牌、青年客车、佛山飞驰以及江苏奥新新能源等。
总的来说，工信部发布的第九批免税车型，不管是数量还是种类，都是大爆发的节奏。这意味着什么呢？正值年底，各车企恐怕早已摩拳擦掌，投身于2016年业绩的最后一场厮杀之中了吧！
