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新车新动力 江淮汽车新常态下寻求突破

时间:2015/11/18 11:27:57来源:第一商用车网作者:侯震责编:李秀芝0条评论


“这些数据告诉我们,江淮需要在发展方式上进行转变,以应对新型的消费方式所带来的用户需求。”张文根认为,细分市场的变化,还是能显现一些市场机会。而这也是江淮能够在国内轻卡市场保持领先地位的重要原因。


产品升级换代 探索新型的营销传播方式


张文根表示,江淮轻卡能够保持良好的市场表现,最核心的原因是具备了三方面的能力,即产品力、营销力和品牌力。


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迈斯福发动机新品


“进入国四以后,企业的产品力极其重要。在这一点上,江淮前期有很强的储备,包括江淮自主研发发动机、今年迈斯福发动机的全线量产,以及11月12日上市的迈斯福发动机新品,都证明江淮拥有了自己的核心技术。”张文根说,随着排放标准的不断提高,产品对发动机动力的依赖会越来越强。


在营销力上,他说,江淮非常注重用户的体验,包括今年“双十一”期间在网络上推出轻卡购物节,都是基于这样一种理念。“而且,今年我们还在网络上举办了很多让利促销及提升服务质量的活动,市场效果非常好。


至于品牌力,张文根认为,这一能力是建立在前两方面能力的基础之上,自然形成的,是一个长期的过程。


江淮汽车展示了全系轻卡产品 (2).jpg
江淮汽车全系轻卡产品


“江淮轻卡近年来所做的,一是在产品上致力于为用户提供能多承载货物的平台,提高物流效率;二是通过对动力系统的升级换代,切实为用户节约油耗、降低运营成本。尤其,在用户个性化需求增加的形势下,江淮轻卡在车辆的操作轻便、座椅舒适和驾驶室的智能化方面下了很大功夫,也取得了很好的市场效果。” 张文根说道。


如其所言,记者注意到,在2015武汉商用车展上,江淮汽车展示的轻卡产品中,仅有康铃K系二代一款国四展品,其余轻卡均为国五产品;而新上市3.2升和4.8升两款迈斯福发动机,也是国五动力产品,可见江淮为应对排放要求和市场竞争,在排放和动力技术方面做足了准备。


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江淮自主发动机产品