江铃汽车正处于一轮高增长前蓄势期
近期我们调研了江铃汽车，并参观了公司的小蓝生产基地。
史上最严排放标准致轻卡行业哀鸿遍野、江铃轻卡表现一枝独秀
由于我国轻卡技术基数低，排放升级压力大，2014年底柴油车无论重型还是轻型都必须升级至国四排放标准，轻卡行业从3月份开始销量连续8个月同比负增长。
此次轻卡的升级致其它主流轻卡企业的产品单价提升幅度较大，而江铃轻卡一直就定位高端，本次升级江铃轻卡提升幅度很小。
江铃轻卡
江铃轻卡今年增幅较高，在一片负增长中表现非常突出。江铃轻卡从2013年的月均销售0.67万台提升至2014年月均销售0.8万台。
再过1个多月，全国范围实施柴油车国四标准（个别城市如北京等实施国五排放标准），江铃轻卡的优势将进一步凸显，我们判断江铃轻卡月销量将很快攀升至1万台以上，轻卡增长将成为2015年公司利润增量的重要来源。
作为短途物流工具，轻卡行业结构一直在高端化，行业低端轻卡比例逐年降低，江铃轻卡的份额一直在提高，今年前10月其份额提升了2.7个百分点至10.4%，已跻身行业第三名，未来其份额还有较大继续提升的空间。
目前江铃轻卡销售结构中以顺达为主（江铃轻卡中偏低端的类型），高端产品占比不大，随着轻卡需求的高端化演进，江铃轻卡的销售结构也有望进一步上移，从而提升其轻卡业务的盈利能力。
市场关注焦点—福特7座越野SUV即将在北京全球首发
福特在江铃国产的首款SUV车型7座越野车Everest量产车型将于11月13日在北京举行全球首发仪式，同时宣布其中文命名。
该车估计于2015年7月下线，估计售价27-45万元。目前国内尚无价格相当的国产越野车型。
该款SUV与福特Ranger皮卡采用相同平台，轴距2850mm左右，采用非承载式车身结构。
国产版Everest有柴油、汽油两种版本。估计汽油版搭载福特2.0T汽油发动机、柴油版搭载福特PUMA系列2.2L发动机，最大扭矩可达390Nm。而且未来这两大系列发动机都将在江铃小蓝基地投产。
目前福特深度参与全顺经销商的软硬件改造，以适应EVEREST车型于2015年的到店销售。
