福田一季销量居首 商用车迎触底反弹时机
受行业周期与工业化放缓等因素影响，2012年我国商用车企业整体业绩情况不佳，行业在2010年达到历史最高点后连续两年出现负增长，进入低谷时期。不过，进入2013年，从相关企业一季报中可见,商用车开始显现触底反弹迹象。
近日，福田汽车发布一季报，公司一季度销售汽车17.31万辆，核心产品中重卡实现销量2.7万辆，同比增长8.7%。公司的市场占有率达到11.3%，较去年同期上升2.1%。报告期内，公司出口整车1.07万辆，较去年同期增长17.8%。
福田欧曼重卡
“商用车长期潜在增长率与国家经济增长和工业化进程密切相关，从基本面观察，经过2012年前三季度的调整，在去年12月份，我国商用车销量同比增长已达8.2%，市场已有复苏反弹迹象。在此基础上，行业在2013年实现正增长将是大概率事件。”一位不愿具名的汽车业内研究人士在接受记者采访时表示。
福田17.31万辆销量领先行业
公司一季报显示，福田汽车一季度实现营业收入84亿元，不过，加上欧曼业务，福田汽车一季度将实现130亿元的营业收入，与去年同期的135亿元基本持平。从利润角度来看，福田汽车一季度实现利润2.2亿元，加上欧曼业务约3.5亿元，与去年同期扣除11.7亿元欧曼合资重组利润后的4.9亿元经营性利润相比，下降约1.4亿元。
“新工厂运营成本对福田汽车一季度利润有一定下拉影响，但是随着北京多功能汽车厂、欧辉客车二工厂等逐步正式运营，预计会对福田后续利润提升起到拉动作用。”上述研究人士表示。
据他介绍，福田一季度17.31万辆的销量，比东风汽车高出近4万辆，领先江淮汽车商用车销量接近一倍。另据了解，在商用车市场持续低迷的行业形势下，福田汽车连续9年实现国内商用车销量第一。
