背车合法化 商用车背车技术标准即将出台
由中国物流与采购联合会提出，全国物流标准化技术委员会归口的《商用车背车装载技术要求》已列入国家发改委2012年物流行业标准项目计划（发改办经贸[2012]3133号）。本标准现已完成征求意见稿的编写。
将下车合理停放于吊装作业区
按照《行业标准管理办法》有关规定，公开征求意见，请各专家及相关人员填写《意见反馈表》，并于5月18日前将《意见反馈表》以电子邮件、传真或信函等形式反馈至分会秘书处。如无修改意见也请复函说明，逾期未复函则视为无异议。
附：商用车背车装载技术要求
背载原则：
1、遵循一辆下车背载一辆上车的原则。
2、遵循下车最大实际载重质量不小于上车总质量（一辆车时为整备质量）的原则。
3、遵循下车轴距不小于上车轴距的原则。
4、遵循下车轮距不小于上车轮距的原则。
5、背载作业时，应保证在行驶过程中上车与下车各零部件以及固定器具之间无运动干涉。
6、背载作业时，只允许拆卸上车（非行驶车辆）的轮胎、后尾灯、工具箱等，不允许拆卸上车和下车的影响商品车质量和行驶安全的部件。
7、背载固定时严禁对商品车进行焊接等破坏性操作。
背载技术要求：
一、背载作业方式
背车台
背载作业分为背车台装载和吊装装载两种方式，作业设备设施有背车台、桥架型起重机或臂架型起重机等，桥架型起重机或臂架型起重机可根据上车总质量选择额定载重量。下车为有货厢的完整车辆时，可以采用背车台或吊装作业方式。下车为二类汽车时，采用吊装作业方式。
