福田康明斯：“效率之王”教你50万公里多赚一辆车

效率之王 极限出勤高效率是赚出来的

"快递这个行业很特殊，时间就是金钱！不能按时到货罚款力度很大，一旦车有毛病耽误点时间，基本上不能说白干也差不多！所以多拉活，保证高出勤率，才能赚的多！这一点我很满意！"

故障少保证“极限出勤”

福康ISG超能动力品质可靠故障率少，保证"神行太保"兄弟的高出勤率：一个月行驶2.7万公里，基本接近出勤率的极限! 扣除春节短假，以及全年其他节假日，平均每月行驶里程高达近3万公里，平均每天行驶里程达1000公里! 卡友们是不是也被这高出勤率所震撼呢~

保养次数少能多拉活

ISG超能动力保养次数少，意味着耽误的出勤天数减少，“少误工”就都是多赚的！

薛老板为我们算了一下少误工多赚的

1年7个月跑的路程：50万公里

ISG保养5次，误工：5天

其他品牌品牌发动机保养50次，误工：25天

出勤一天能挣：2000元/天

50万公里高出勤多挣：2000元/天*20天=40000元

轻量化多拉多赚

ISG发动机轻量化可增加载重，提高运输效率。自重较普通发动机降低30%（300KG）左右，车辆自重降低有效提高车辆的载货能力：

薛老板为我们算了大载货量多赚的钱

1年7个月跑的路程：50万公里

增加的载货量：0.3吨/趟

运费：0.28元/吨公里 （按拉货20吨计算）

增加的收益：50万公里*0.28元/吨公里*0.3吨/趟=42000元

提到高效率出勤，薛老板兴奋地分享道："现在一个月跑27000公里左右，人歇车不歇，原先用的车辆二十多天就得保养，一个月跑的里程数也少，用上超能版之后，三个月多到四个月保养一回，确实省心了，不用老惦记保养，放心跑就行了，这也是这么短时间跑到50万公里的一个原因，再有就是小毛病真不多，挺皮实，我们跑车必须按时按点到，不然光考核就受不了，用这车我比较放心！"

阿康算了一下总账，即收益=省钱（燃油+保养+维修的成本）+多赚（多拉+高出勤）, 每行驶50万公里，可多赚234940万。再随便一跑，妥妥就是一辆车啊！