要面子更要里子 广饶借展会力建“轮胎之都”

 

其次，组委会将在参展商与采购商方面下功夫。“现在虽然参展企业较多，但还需要引进更多的高品质企业，特别是国内外知名轮胎企业。”

 

再次，组委会还要进一步提高服务水平。项建认为，随着新展馆的启用，广饶轮胎展在服务参展商方面有了极大提升，如搭建展台很方便。“下一步，组委会将在吃住行等各方面，为参展商与采购商提供方便，使更多的人员来参加广饶轮胎展”。

 

此外，项建表示，还要进一步提高与轮胎展同期举行会议的质量，比如继续承办中国（广饶）国际轮胎及橡胶新材料产业大会这样的会议，不仅丰富广饶国际橡胶轮胎展的内涵，还将发挥对行业发展具有前瞻性、指导性，发挥行业风向标作用。”

 

今年广饶轮胎展达成贸易意向、协议、合同740个

 

借力轮胎展 广饶打造“轮胎之都”

 

连续五年举行的广饶轮胎展，极大促进了广饶轮胎产业的发展。据了解，2013年广饶轮胎产业的产值达到了1015.5亿元，其中出口超过30亿元，真正实现了广饶县委县政府提出建设千亿产业的目标。

 

项建表示，随着环境压力的增加以及市场竞争的加剧，中国轮胎企业加大研发力度，走科技化路线，不再走粗放型的增长之路，势在必行。对此，广饶轮胎展对当地轮胎行业的促进作用毋庸置疑。

 

对此，刘志广为记者举例道，轮胎试验场是轮胎新技术应用、新产品开发不可或缺的重要手段，也是体现一个国家生产和开发轮胎水平的重要标志之一。没有轮胎试验场，中国就很难从轮胎大国迈向轮胎强国。由于中国没有轮胎试验场，目前中国轮胎企业一般是通过经销商在欧洲找有资质的试验场做检测，不仅极大地增加了企业的负担，而且严重影响了中国轮胎企业的国际竞争力。中国轮胎今后若想在欧美地区继续站稳脚跟，建设轮胎试验场的问题已经迫在眉睫。2012年，中国橡胶工业协会向国家有关部门提出建议，尽快建设轮胎试验场。

 

不过，这一问题也许即将解决。刘志广向记者透露，山东省政府公布了2014年省重点建设项目名单，广饶赛亚轮胎检测有限公司投资的国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心试验场项目列入其中。该项目总投资11.4726亿元，建设年限为2014年4月至2016年9月，主要建设试验道路，包括11大类近30种测试道路。2014年计划投资3.2亿元，完成轮胎湿滑性能测试、水膜摄影测试、刹车性能测试和旋回性能测试和高速环道等道路的路基施工工作。

 

该项目建成后可为本地区及省内,乃至全国轮胎企业提供第三方研发、检测和认证服务,大幅缩短产品研发周期,打破轮胎核心技术瓶颈,本质上提高国内产品科技水平。同时该项目将填补国内自主轮胎企业无室外轮胎试验场的空白,成为国内首家开放性公共第三方轮胎室外研发检测服务平台,年可实现销售收入1.15亿元,利税1100万元。

 

除了通过轮胎展提高广饶轮胎产业的硬实力，建设国际知名轮胎品牌也成为广饶轮胎展的重要目标。项建告诉记者，借助轮胎展，广饶一些轮胎企业的知名度与品牌力正在加强，如金宇轮胎，现在依托广饶轮胎展，金宇轮胎这个品牌不仅在中国打响，也在国际市场打响了。”

 

2014年广饶轮胎展

 

“我们希望借助广饶轮胎展的影响力，最终将广饶打造成为具有世界影响力的‘轮胎之都’。”项建最后说道。

 

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