定位高端 皓宇集团三位一体打造犇牛品牌

 

犇牛轮胎系列报道之二

 

定位高端 皓宇集团三位一体打造犇牛品牌

 

第一商用车网记者 李雪雷

 

“牛虽然动作慢，但是非常有力。这非常符合卡客车轮胎以及工程轮胎的特点。为此，我们还邀请了牛群作为形象代言人。”对于公司主打的“犇牛”高端轮胎品牌，皓宇集团董事长兼总经理朱云成如是说道。

 

面对众多进口知名轮胎品牌，皓宇集团将如何打出“犇牛轮胎”这张高端牌呢？

 

皓宇集团董事长兼总经理朱云成

 

目标高端市场 主打犇牛品牌

 

据了解，目前国内轮胎行业的市场容量大约为4000亿元，其中，高端轮胎市场约为40亿元。从中国轮胎行业格局来看，米其林、普林斯通、韩泰轮胎、正新轮胎等国际知名轮胎占据高端轮胎市场，而国产轮胎则以低端为主。

 

由于这一市场特点，目前中国卡客车轮胎行业普遍存在“不三包轮胎”①的情况。朱云成坦言，皓宇集团目前也生产一定比例的不三包轮胎，但公司计划两年内消灭所有的不三包轮胎。“我们有一个口号，那就是‘不三包轮胎做良心，三包轮胎做品牌’。目前我们的明星产品是犇牛牌轮胎，是三包轮胎。”

 

作为皓宇集团的明星产品，犇牛牌轮胎也是朱云成抢占高端轮胎市场的主打产品。对于国内高端卡客车轮胎市场，朱云成认为，米其林等国际品牌虽然有自己的优势，比如节能、噪音低等，但在矿山轮胎和载重轮胎等领域，却不占优势。“由于中国特殊的路况条件以及特殊的轮胎使用条件，来自台湾的正新轮胎目前在国内矿山轮胎和载重轮胎的高端领域具有很大优势。皓宇集团正是以正新轮胎为目标，我们的口号是‘赶超正新轮胎，彰显犇牛品牌’。”

 

朱云成认为，皓宇集团既然选定高端路线，就要持之以恒向前走。“现在由于轮胎市场低迷，价格战激烈，因此犇牛轮胎的一些经销商纷纷打电话要求降价。”但皓宇集团坚决不降价，“如果轮胎企业纷纷降价，就会陷入死循环，最终因亏损而倒闭”。

 

据一项调查显示，在行业低迷期如何提高企业竞争力的问题上，中国企业家90%以上选择降价，而国外企业家90%以上选择提高质量。“在行业低迷期，高价打败低价是常态，而低价打败高价是个案。我预料9月份之后，最迟到今年年底，轮胎市场将出现新的曙光，抓住机会的企业将会得到更快发展。”朱云成表示。

 

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