稳步迈入第一阵营 中通客车内外并举迎挑战
第一商用车网记者 李韧
2012年，中通大中型客车销量首次超过厦门金旅，跃居行业第四。对于中国客车行业的竞争格局来说，这一变化有着非比寻常的意义，它意味着中通客车迈入了一个新的发展台阶，正式进入到一线企业行列。
在当前竞争较为充分的国内客车市场上，中通客车今时今日的成绩是如何取得的？在未来竞争更为激烈的市场上，中通又将如何应对？
带着这些疑问，第一商用车网记者近日采访了中通客车品牌文化部部长李笃生。
占据市场热点 稳步迈入新台阶
2012年，中通公司业绩大幅度增长，销售增幅超过行业平均水平。中国公路学会客车分会产销数据显示，在2011年完成销售1万辆客车的基础上， 2012年中通客车销量突破1.2万辆，增幅居主流企业首位。
在总体销售数字创佳绩的背后，李笃生介绍说，是中通客车在各个细分市场的突飞猛进使然。
深受市场欢迎的中通气电混合动力公交
“2012年，中通客车紧紧抓住市场需求，开发出多个产品新系列，迅速打开了市场。我们的天然气客车销量排名行业第二；校车销量排名行业第三，仅B照校车就销售了1000多辆；代卧客车得到市场的认可，满足了超长途线路的需求；新能源客车仅在济南就一次拿下300辆混合动力客车的订单，全年新能源客车销量同比增长超过1倍。”李笃生表示。
“实际上，对于今天成绩的取得，中通并不觉得意外。”李笃生认为，在过去十年中，国内客车市场逐步发展成为一个竞争较为充分的市场，在这期间，中通客车通过持续提升和不断改进，其研发能力大大提升，车型种类日益完善，大型客车表现渐佳，企业文化日趋成熟，员工队伍日渐稳定。“这些虽然都是一些基础的调整，但也就是这些基础调整，让中通客车在市场竞争中得以稳步发展，销售业绩连续十年实现一定量的增长。”
而真正让中通客车实现跨越式发展的，李笃生强调说，要归功于中通能够及时把握市场趋势，占据行业热点。
