备战2013 客车企业南京车展总动员

 

第一商用车网记者 李雪雷

 

南京客车展是2013年客车行业第一个有影响力的展会。因此，国内主流客车企业，除了安凯、长安与少林之外悉数到展，20余家企业共带来了58辆各类车辆。除了车展的影响力之外， 7个城市、近30亿元的公交车订单，也是能够吸引国内众多企业参展的重要原因之一。

 

第一商用车网记者在现场注意到，今年的南京客车展具有以下三个特点。

 

清洁能源与新能源客车成主流

 

本届车展，清洁能源与新能源客车尤为抢眼，共有相关展车27辆，接近总展车数的50%。其中，混合动力客车11辆（油电混合动力5辆，气电混合动力6辆），天然气客车10辆，纯电动客车6辆。由此可见，混合动力客车已经逐渐成为主流客车企业参展的主力之一。

 

恒通气电混合动力公交车

 

企业对于清洁能源与新能源客车的参展热度，也一定程度地反映了目前我国客车市场的特点——由于国家关于新能源政策的改变与客车市场的变化，天然气客车与混合动力客车正在成为公交企业主流选择。“新的新能源汽车补贴政策即将出来，新能源汽车的价格降幅将很大，对于新能源汽车的销售将起到一定的积极作用。”一位客车企业人士表示。

 

宇通客车展台

 

具体来看，宇通带来了一辆LNG BRT公交车和一辆气电混合动力公交车。这两款产品也很快成为车展上的明星，前来参观与询问的人群络绎不绝。

 

宇通气电混合动力公交车

 

中通客车特别带来了一款气电混合动力公交车。据介绍，这款公交车已经在山东济南投入运营，节气率可以达到28%。

 

中通气电混合动力公交车

 

苏州金龙海格客车此次共带来了五辆展车，其中一辆为插电式气电混合动力公交车。据介绍，该车的节气率在30%左右。

 

大金龙此次参展的车型全部是清洁能源与新能源客车——两辆LNG公交车与一辆插电式混合动力公交车。不过，由于展位较为偏僻且面积较小，如果没有仔细观察，容易被忽略。