最新商用车新闻点击排行（4月1日-4月7日）

 

第一商用车网记者 李雪雷

 

NO.1 《年报分析2：议价能力依旧强大 潍柴主导权将至2014》

 

关注内容：  

 

第一商用车网记者 谢光耀

 

从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。

 

 

关注理由：

 

潍柴在中国商用车行业的影响力绝对是NO.1！潍柴除了拥有“黄金产业链”之外，也有对于中国重卡行业无可争议的主导权。因此，虽然国内重卡行业下滑，潍柴依然能取得良好的业绩。潍柴的主导权并不是那么稳固，也面临着竞争对手和合作伙伴的压力。那么潍柴的境况如何呢？我们来看看谢老师对此的精彩解读吧！

 

关注指数：★★★★★

 

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NO.2 《新一代解放轻卡L330在哈尔滨下线》

 

关注内容：

 

近日，一汽通用公司哈尔滨新工厂成功下线了新一代解放轻卡L330样车。在场几百名一汽员工共同见证了这具有历史意义的一刻。

 

 

关注理由： 

 

面对轻卡市场疲软，解放轻卡日子也不好过。一汽解放想借与通用的合资生产轻型卡车，打开轻型卡车这个软肋。但是在国内日系轻卡占主流的情况下，美系轻卡能否在中国站得住脚呢？大家都很拭目以待！一汽通用能否借助新车打一个翻身仗，在国内激烈的轻卡市场占有更大的份额，都是惹人关注的看点。

 

关注指数：★★★★☆

 

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NO.3 《沃尔沃将与东风合资在杭生产优迪卡车》

 

关注内容：

 

沃尔沃（中国）投资有限公司董事长潘伟博(P r stberg)在4月2日举行的博鳌亚洲论坛期间接受记者专访时预计，虽然中国的房地产市场受到调控，但依然看好中国的基础设施建设和矿山建设增长，公司在中国市场销售额占据全球市场的占比也会继续提高。

 

 

关注理由：

 

东风与沃尔沃在杭州合资生产优迪卡车早已不是什么新闻，但是借助于东风商用车与沃尔沃的合资传闻，本文竟得到了那么多的关注，此事的影响力可以想而知。其实这个传闻一直缺少当事人正面回应，大都是来自财经类媒体的可靠消息。本文最大的看点就是沃尔沃集团正面回应了这个传闻，难道好事将近？我们还是点击本文，一窥究竟吧！

 

关注指数：★★★★

 

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NO.4 《建新能源基地 黄海汽车将上马LNG重卡》

 

关注内容：

 

第一商用车网记者 武玉彤

 

一直以生产客车而闻名的黄海汽车，马上就要进入重卡行业。
第一商用车网记者最新获悉，黄海汽车将在明年下半年推出重卡产品，并且一上马就直接以LNG的姿态进入。

 

对于一个专注于客车制造的企业，黄海为何要在重卡车市低迷的时候闯入这个市场？

 

 

关注理由：

 

国内老牌客车企业黄海要造重卡了？这绝对是一个猛料！国内要造重卡或者正在造重卡的客车企业不止黄海一家，如传说中的宇通，蹒跚中的青年曼项目。但是黄海绝对是另辟蹊径，从天然气重卡开始造。是制造整车，还是改装？目前还是一个未知之谜。但是话说回来，众多老牌重卡企业的天然气重卡都还没有很好的打入市场，黄海汽车这个重卡新军能否念好这个经呢？我们来看看记者带来的报道吧！

 

关注指数：★★★☆

 

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NO.5 《重卡一季度同比降3成 上半年市场堪忧》

 

关注内容：

 

第一商用车网记者 谢光耀

 

刚刚过去的3月，重卡市场乍暖还寒。2月份市场刚刚复苏，3月份就再次让重卡企业感受到浓浓的寒意。

 

第一商用车网记者最新获悉，由于市场需求同比下降较大，3月份的重卡市场“应声而跌”，单月实现销售约8.5万辆，比去年同期下滑34.6%，环比今年2月只小增了8.8%。其中，东风汽车公司3月销售重卡1.8万辆，虽同比下降34.3%，但继续蝉联销量榜冠军宝座；一汽集团和中国重汽分别销售重卡1.6万辆和1.3万辆，同比下降18.1%和43.5%。第二梯队中，福田汽车与陕汽集团分别销车1.1万辆和1.25万辆，同比下降31.5%和29.7%。

 

 

关注理由：

 

今年的春季有点冷，或许是重卡主机厂们一致的心声。3月的重卡主机厂出现全线下滑，“旺季不旺”的状况如约出现。国内经济增速下滑已经在预料之中，房地产调控也难见放松。下半年的重卡市场能否力挽狂澜？这些都还只能进一步观察。闲话少说，我们还是看看谢老师给我们带来的重卡数据和精彩点评吧！

 

关注指数：★★★