祝贺：续航400公里电动客车是大忽悠

 

在成都举办的“首届中国汽车新锐媒体人沙龙”活动上，祝贺指出，新能源汽车的发展讲究技术无缝对接，不可能今天仅仅有了一个市场化前景就来谈弯道超车，很多先行者做过的事不管是失败或者怎么样，我们需要继续做，因为技术鸿沟是不太可能跨越的，根本没有捷径。

 

每日经济新闻汽车周刊主编助理祝贺：之前做过一些新能源报道，有一些采访让我觉得挺悲观的，仅从电池来说，很多电池厂商，还都是一些组装的概念，并不是自主技术手段上有所突破。这是挺可怕的事。包括很多炒的很火的电动客车，声称续航400公里，但做检测的时候，车体里全部是电池，根本不可能坐人，这种情况下做出来的续航里程无论多长，都是没有意义的。

 

很多国外专家的观点是很正确的，要讲究技术无缝对接，不可能今天仅仅有了一个市场化前景就来谈弯道超车，很多先行者做过的事不管是失败或者怎么样，我们需要继续做，因为技术鸿沟是不太可能跨越的，根本没有捷径。

 

最后，我相信各个汽车企业在新能源汽车方面一定都有自己的技术储备，无论哪种路线，国家制定哪种路线，他们从短期、中长期发展来看，都会自己来做，不管有没有公开。