陕汽周银朝：重卡结构继续调整 明年三大热点值得关注
外场的德龙新M3000展车
“尽管（自卸车占比）下滑明显，但陕汽的自卸车优势并没有丢失，市场份额依旧高达21%，稳居市场第一。”周银朝补充说道。
此外，他还介绍说，在港口牵引车、渣土运输车以及天然气卡车等细分市场上，陕汽产品取得了多个行业第一。港口牵引车今年销售1.2万辆，市场占比高达40%，稳居行业第一；天然气卡车销量突破1.4万辆，继续领跑行业；新M3000产品推广取得明显成效，自上市以来累计销量突破3万辆(今年销量2.4万辆)，有效建立了陕汽在标载和轻量化市场的领导地位。
德龙X3000展车
明年平稳过渡 行业整体销量预计73万辆
2014年重卡市场需求结构发生了重大变化，2015年的市场走向又将如何呢？
“明年，在GDP增速放缓、物流变革继续以及信息工业4.0时代到来等宏观市场因素影响下，通过对物流运输变革、自贸区发展、西部开发、海陆丝绸之路建设、基建投资、退黄换绿和区域一体化发展等直观因素的分析，我们认为明年国内重卡市场不会有大变化，基本上是一个平稳的态势。”周银朝说，明年重卡市场的总体销量将与今年基本持平，预计在73万辆左右。
搭载康明斯动力的德龙X3000展车
“2015年，车辆需求结构将会继续调整，牵引车增速将高于行业增幅，占比较2014年仍会有一定增长，达到45%左右；自卸车还会下滑，占比将从今年的34%下滑至30%左右；受整体增速放缓、运营环境的影响，载货车以及专用车整体占比预计与今年持平。”
周银朝答记者问
此外，周银朝还指出，明年4万辆的国三车辆预挂销售（今年已经上户的国三车库存）、天然气重卡年销突破7万辆以及车辆销售的上下半年比例情况，将是重卡行业最值得关注的三大热点。
