政策仍不明朗 校车市场下半年堪忧
“7、8月份是校车采购旺季，此后销量会出现回落。而校车市场今年具体有多大、能增长多少，依然和国家政策有关。”谈及今年下半年的市场预期时，王新亮这样说道。
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相关政策不明朗 下半年市场堪忧
王新亮进一步解释说，各地相关政策不明朗，让下半年市场扑朔迷离。“目前校车的销售和各地政府的政策有很大关系，有政策支持，校车就卖得好，比如山东、山西、湖南等省市；而另外一些省市，比如云南、贵州，校车上牌困难重重。”
王新亮预测说，作为一种公共服务，校车市场在未来有可能会向公交车靠拢，而且校车的服务对象更偏重公益性，因此，各地政府在校车运营上必须要有一定的财政补贴。“只有这样，各地才有购买校车的积极性，国内校车市场也才能真正发展起来。”
宇通校车引关注
但遗憾的是，虽然个别地方政府已经尝试这样的运营模式，但各地政府并没有就此达成共识，国家也没有统一的政策要求。所以，王新亮认为，如果目前的这种局面不改变，仅靠已经发展起来的几个主力“样板”带动，下半年的校车市场仍不会有较大增长。
王新亮的说法得到了宇通校车市场部负责人的认可，这位负责人表示，正是相关政策的不明朗，才让宇通校车今年上半年的销量低于去年。尽管7-8月宇通校车销量大幅回升，但校车整体市场今年下半年仍不容乐观。
中通客车营销公司相关负责人则表示，一方面，随着国家标准对校车的要求日趋严格，企业生产成本的提高必然带来价格的提高，市场接受度相应就会下降；另一方面，当前各种社会热点层出不穷，社会和政府对校车的关注度降低，校车不再是首先需要解决的问题。他由此认为，若无新的利好政策，今年下半年校车增速或将进一步放缓。
