2012年我国客车市场销量分析
客车市场表现好于商用车整体 但增幅放缓 低于行业预期
受校车安全、节能环保关注度的提升以及“公交优先”政策受越来越多城市的重视等利好因素影响，2012年我国客车市场仍然呈现增长形势，表现好于商用车整体形势，但受宏观经济走弱拖累，其市场表现低于行业预期。
根据盖世汽车网整理的数据，2012年在我国商用车整体销量下滑局势下，我国客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）市场表现较好，全年销量累计42.56万辆，同比增长5.5%。但其增幅较2011年的13.3%大幅放缓，同时也低于2012年年初行业预期的8%，其原因主要与受宏观经济走弱的拖累，公路客运和公交市场均受到了影响有关。
大客市场增长强劲 销量占比超过中客
2012年，各类客车市场均实现增长，其中以客车市场附加值最高的大客市场走势最为强劲，其销量同比增长10%至7.52万辆，而轻客市场销量增长5.4%，中客市场仅增1.5%。
然而从总量来看，轻客市场仍占据主导地位，在整个客车市场中销量约占据三分之二（为65.8%）。大客由于销量的快速稳定增长，在客车总销量中的占比（17.7%）已超过中客（16.5%）。
下面对各类客车市场主要企业进行具体分析。
大客
2012年大客市场销量前十企业依次是郑州宇通客车、苏州金龙、大金龙、安凯汽车、厦门金旅、黄海汽车、中通客车、青年汽车、上海申沃和北汽福田。与2011年相比，安凯汽车超过厦门金旅，排名由第五升至第四位。
