2016新能源客车行业或面临洗牌 谁能坚持走到最后？

2015年末，新能源客车市场可谓是被炒得如火如荼，首先就是6-8米新能源客车补贴退坡危机，再后来就是三元电池暂停在新能源客车上使用，最后到2016年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中不见三元电池客车的踪影。一切都来得似乎那么突然和措手不及。2016年1月份，国内纯电动客车产量只有2135辆，虽然同比增长了97%，环比却下滑了92.3%。2016年开年新能源客车市场可谓是惨淡开场啊！

一、2016年新能源客车的补贴情况

四部委联合发布关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知，其中就有规定：

2016年纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

注：上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车（含增程式）补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。其中， 6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助；6米＜车长≤8米客车按照标准车0.5倍给予补助；8米＜车长≤10米客车按照标准车0.8倍给予补助；12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助。

虽然2016年新能源客车补贴幅度相比于2015年略有下降，但是补贴额度还是有所吸引力。