门户网站新闻收录跌到底 新能源客车新闻传播环比降38%

【第一商用车网 原创】

2月份的第二周（2016年2月8日-2月14日），正值春节假期期间，国内八家新能源客车企业（或品牌）的“第一影响力”出现了明显下滑。上周，“第一影响力指数”总得分为0.75分，较之前一周（2016年2月1日-2月7日）下降了0.45分，环比降幅为38%。 

上周，比亚迪以0.4分、3倍的环比增长率夺得了新能源客车第一影响力指数冠军，中通和金旅同以0. 1分并列亚军。下表是上周第一影响力指数得分的具体情况。 

从上表可以看出，上周，八家新能源企业（或品牌）的新闻传播指数综合得分中，3家上涨，4家下滑，1家持平。

其中，比亚迪在上周以“天津比亚迪纯电动客车下线 打造中国制造新典范”为传播热点，传播力度相比之前有所加大、并以绝对的优势位居第一影响力排名第一位；中通以“国轩高科：获中通客车10亿元动力锂电池订单”为热点，影响力指数排名第二；上周，金旅重点围绕“‘以电代油’金旅新能源公交车莆田市投运”进行传播，位居第三。

上周新能源客车界新闻大事件统计

 “第一影响力”指数综合分析

上周，八家新能源客车企业（或品牌）共计有7条实际相关新闻（不计转载，数据来源：百度新闻收录和第一商用车网等五家客车垂直网站），11条百度相关新闻收录（计入转载数），0条五大门户网站（腾讯、新浪、网易、搜狐和凤凰）新闻收录，5条五家客车垂直网站（第一商用车网、方得汽车网、客车联盟网、中国客车网和中国客车信息网）新闻收录。

相比之前一周，上周上述四项传播指标全面下降。具体来看，实际新闻数量下降了59%，百度新闻收录量下降52%，门户网站新闻收录量为零；专业网站新闻数量下滑了29%。

从“第一影响力指数”得分排名来看，上周，比亚迪以0.4分、300%的环比增幅排名第一；中通以0. 1分的第一影响力成绩排名第二；金旅以0.1分的第一影响力指数得分位居第三；宇通和苏州金龙海格分别以0.05分及83%的环比降幅排名第四、第五；大金龙以0.05分及150%的环比增幅排名第六；而福田欧辉和南京金龙均以零分垫底。 

在刚过去的一周，实际新闻发布数量最多的三家企业分别为：比亚迪（2条）、宇通&苏州金龙海格&中通&大金龙&金旅（1条）；百度新闻收录排名前三的企业为中通（5条）、金旅（2条）、宇通&比亚迪&苏州金龙海格&大金龙（1条）；被第一商用车网等五家客车垂直网站收录数最多的三家企业为：比亚迪（4条）、金旅（1条）。

在上周的百度新闻收录中，转载冠军被中通客车夺得，新闻为：《国轩高科：获中通客车10亿元动力锂电池订单》（转载次数为5次）。

下面，本网将对上述八家新能源客车企业(或品牌)在实际新闻、百度新闻收录、五大门户网站新闻收录以及五家客车垂直网站新闻收录四项指标逐一分析。

“实际新闻”指标分析

就“实际新闻”指标而言，上周，比亚迪的实际新闻传播数量最多，以2条新闻位列该项指标第一，其新闻主要围绕着 “天津比亚迪纯电动客车下线 打造中国制造新典范”进行传播。

在其余七家新能源客车企业（或品牌）中，宇通、苏州金龙海格、中通、大金龙、金旅这五家企业的实际新闻发布数量均为1条，处于同一档位，并多以品牌宣传、销量数据、订单、产品推广类信息和新能源客车的产品补贴为主。

其中，在八家新能源客车企业（或品牌）中，四家下滑，四家持平。

具体来看，上周比亚迪的实际相关新闻数量占了八家车企发布总量的29%，宇通、苏州金龙海格、中通、大金龙和金旅的实际新闻数均占八家车企发布总量的14%，中通和金旅的实际新闻数分别占八家车企发布总量的14%； 而福田欧辉和南京金龙不存在实际新闻收录。

“百度新闻收录”指标分析

上周，八家新能源客车企业（或品牌）在百度新闻收录方面共有11条新闻，与前一周环比下降了52%。在“百度新闻收录”排名中，中通以5条的收录量，67%的增长幅度排名第一；金旅在百度新闻收录方面的新闻收录量为2条，排名第二；宇通、比亚迪、苏州金龙海格和大金龙均以1条的新闻收录量，位列第三、第四、第五及第六，其百度新闻收录多集中于销量数据、财经类新闻、产品推广及交付订单等方面进行传播，而福田欧辉和南京金龙没有相关新闻收录。

具体来看，上周中通的百度新闻收录数占了八家车企发布总量的45%；金旅的百度新闻收录数占了八家车企发布总量的18%；宇通、比亚迪、苏州金龙海格和大金龙的占比情况均为9%。 

其中，2016年2月8日-2月14日，八家新能源客车企业（或品牌）转载量最多的新闻，见下表：

“门户网站新闻收录”指标分析

上周，八家新能源客车企业（或品牌）在门户网站的新闻收录量全部为零，与前一周环比大幅下滑了100%。

从上表可见，在春节期间，八家新能源客车企业（或品牌）在门户网站上新闻传播力度不足，未能充分重视该项指标的新闻传播。