“三基工程”实施方案首次发布 或将破解新能源车发展瓶颈

 

 

国务院参事、国家科技部原秘书长石定寰

 

国务院参事、国家科技部原秘书长石定寰会上表示，电动汽车应该成为国家战略，成为能源的消费方面当中很重要的方面。并提出四点意见，首先是政府的战略，政府的政策、政府的引导，这方面中央有关部门正在逐步的加强，对这个问题逐步的加深理解、加深认识，使我们的政策更加有效、更加配套、更加协同。其次强调的是加强技术创新。第三，创新是商业模式上的创新，政府加强公共交通，公共车辆非常的重要，公交车、出租车、物流车队。再就是技术创新，不仅要有投融资，如果在前端的话，现在的电动汽车确实是长期的战略，现在投资的短期行为比较多，政府如何鼓励长期的投资政策需要有，鼓励企业有长期的战略思想做，没有政策的引导拉动的话这个事情也比较难。

 

原湖北省副省长王少阶应邀出席并讲话，就中国新能源汽车产业发展他讲了三点意见，第一，他认为，现在是我们国家发展新能源汽车产业最好的时机。另外，民族汽车工业汽车，特别是新能源汽车工业产业，现在已经壮大了，像比亚迪现在不仅在中国成为新能源汽车的领军企业，而且进入到了国际市场。第二点，中科招商和比亚迪合作，以“三基工程”来促进新能源汽车产业的发展，这是一个创新，而且会成为新能源汽车产业加快发展的助推器。第三点，我们希望湖北武汉能成为“三基工程”的示范基地。

 

 

北京理工大学副校长孙逢春

 

北京理工大学副校长孙逢春在会上就“电动车辆系统工程及其应用”发表讲话。孙逢春分析，电动汽车从技术的角度讲，简要称为电动车发展推广应用的三大系统和四大核心关键技术。三大技术系统，一个是车，一个是充电站，还有一个运营监控。从四大核心技术来讲，最早的时候，万部长带领我们专家，谈到三电三横，电池、电机、电控，通过这么多年在北京市的推广应用，再加一条叫四电问题。除了电控、电机、电池，还有一个充电网的问题，这也是核心关键技术里面，我们需要加大力气突破的。应该说车联网、电联网，车电一块联网，这就是我们将来要建智能充换电站的核心关键技术，必须下大力气突破。

 

 

中国国际能源集团控股有限公司董事长吴国迪在会上对中国新能源汽车的看法是前途光明，道路曲折。

 

另外，会议专门以新能源汽车为讨论主题，结合中科招商的三基工程建设方案分别举办了三个分论坛，它们分别是：设基金——为新能源汽车产业发展提供资本支持；建基地——为新能源汽车产业发展构建基础设施网络；兴基业——推动新能源汽车产业大发展。通过这三个论坛的讨论，与会代表充分感受到三基工程的魅力，并更加坚定了他们对新能源汽车产业的信心。

 

此次大会的最后一个环节是城市新能源汽车产业三基工程合作意向书签约仪式，十余个城市代表和企业代表上台，与中科招商、比亚迪集团签署了战略合作协议。与会代表怀着兴奋而来，带着希望而归。在资本与技术的无缝衔接中，相信在不久的将来，新能源汽车产业定会以星星之火可以燎原之势，在全国各地开花结果。