比亚迪调整成果大阅兵 蓄势再腾飞

 

科技成果大阅兵

 

据王传福介绍，“通过企业调整，目前比亚迪已拥有多项领先同行业的新技术，比如遥控驾驶技术、双向逆变式充放电技术，以及DMⅡ代双模技术等。”这次技术解析会上，比亚迪技术研发部门多位负责人纷纷上台，讲解这些新技术的特点。

 

对于遥控驾驶技术大家并不陌生，早在去年上市的比亚迪速锐便搭载了这个极具个性化和使用价值的新技术，但这次该技术又有升级，解决了行进中转向的问题。双向逆变式充放电技术则是比亚迪在新能源技术领域的最新研发成果。它集驱动电机、车载充电器、直流充电站三者功能于一身，既可把电网的交流电变成直流电实现充电，又能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电。这项技术将彻底颠覆电动车传统的充电习惯，有效提升家庭用户对电动汽车使用的便利程度，为今后电动车的市场推广提供了有力的技术支持。

 

DMⅡ代双模技术代双模技术采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术。在搭载于F3DM车型上的DMⅠ代技术基础上，比亚迪对DMⅡ代混合动力系统进行了一系列技术优化改进，即动力性能大为提升，同时达到轻量化设计要求，对电控系统的各主要零部件也进行了优化，提升了效率，降低了能耗。据悉，该技术已搭载在车上。

 

除了三大技术的深入解析，比亚迪还现场展示了智能手表钥匙、夜视系统、全景影像等多项智能科技配置。

 

2013年稳字当头

 

虽然2012年12月份，比亚迪的汽车月销量已经突破了6.2万辆，但比亚迪2013年的销量目标定在了50万辆，“以稳为主，抢占技术高点才是比亚迪发展的关键所在。”王传福强调。

 

在即将到来的2013年上海车展，比亚迪将发布世界级技术——“绿混”(GreenHybrid)。其主要特点是使用磷酸铁锂电池替代传统电池，并将电池电压由现在的12伏提升至48伏。此举除了可以提升电池使用寿命之外，还能进一步增强对车载用电器的适应性。绿混技术的成本约为5000元/车，可帮助车辆百公里油耗减低1升，预计将于2014年搭载于比亚迪全系产品。同时，市场上深受追捧的LED灯源、发动机启停和制动能量回收系统也将使用。针对改善车内空气质量名为“绿净”的技术，也将逐步推出。它通过三层过滤保护，在室外PM2.5为150的情况下，可将车内PM2.5值降至12左右。

 

作为国内新能源汽车坚定不移的支持者，谈到中国汽车市场对新能源汽车态度冷淡时，王传福称，“我们比亚迪最初是摸着石头过河，而现在我们已经找到了解决办法。”随即，王传福为记者算了一笔账，比亚迪纯电动车E6主攻的是出租车市场，可超长续航300公里，该特点完全是针对出租车的需求研发的。E6每行驶一公里仅需0.2元成本，而传统的燃油汽车每公里行驶成本是0.8元。最终，0.2元将革掉0.8元的命，再加上比亚迪推出的有关新能源车的零购车政策，将掀起出租车市场的换购潮。

 

2013年比亚迪将推出3款新车。率先上市的是曾在去年广州车展上亮相的思锐，6月将上市的秦。秦是比亚迪双模电动车F3的延伸，搭载比亚迪最新研发的DMⅡ代双模动力系统，可实现纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种工作模式。年底上市的车型为S7，一款比S6尺寸更大的SUV。

 

正如在比亚迪深圳总部随处可见的 “第二次腾飞”标语一样，王传福和他的员工对比亚迪的未来深信不疑。而来自市场的检验则会告诉我们最终的答案。