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福田汽车拿下新能源汽车大单。公司3日发布公告，与北京公交集团签订632辆欧辉纯电动客车销售合同。据业内人士透露，这一订单的总金额预计在10亿元左右。
2日上午，北京公交集团与福田汽车在京举行了“700辆纯电动公交车签约暨首批交车仪式”。当日，北京公交集团现场接收了福田汽车交付的首批30辆纯电动公交车，并将于APEC会议期间投入使用。随着APEC峰会临近，福田汽车旗下的福田欧辉新能源客车、福田商务汽车作为峰会官方用车为会议提供全面出行运营解决方案。
北京公交集团、福田汽车集团700台纯电动客车签约仪式
福田汽车透露，预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营，怀柔区将成为北京市首个纯电动公交规模示范运营区。
对于公告与交车仪式上表述数字的不同，福田汽车相关人士表示，此次公告的632辆欧辉纯电动客车销售合同，加上10月初公告的与北京公交集团签订的60辆欧辉“城市微循环”纯电动迷你快充客车销售合同，以及还有10多辆LNG公交车，合计约700余辆纯电动公交车。
据介绍，上述700余辆纯电动公交车采购协议中，除了有12米双源无轨电车和12米低地板纯电动车两种已经投入运营的车型外，还首次出现了12米城郊版纯电动车、6米级纯电动车和18米级双源无轨电车，这些车型均代表了国内新能源客车行业的最高技术水准。
11月2日，福田汽车与北京公交签订700辆纯电动客车订单，成为目前全球最大的新能源车订单，其中最引人关注的，莫过于6.5米快充纯电动客车。
服务APEC会议的福田欧辉6.5米微循环纯电动社区巴士
梳理目前的纯电动客车市场不难发现，与上次新能源热潮期间，各大客车厂纷纷推出10米以上纯电动大客车不同的是，今年各客车企业都推出了6~8米中小型电动客车。从宇通E7到海格6米H6V 纯电动多功能商用车，从安凯微循环纯电动车、宝斯通电动版，到南京金龙开沃纯电动商务车D11。一时间，“6~8米”成为此次新能源热潮的关键词。
海格6米H6V 纯电动多功能商用车
究其原因，其实很简单——补贴。根据规定，针对纯电动汽车，车长在6~8米之间的车型，可以享受国家补贴30万元，再加上各地力度不同的补贴，6~8米中小型电动客车购买成本可以低于传统客车，在补贴较高的部分地区，甚至可以达到“零成本”。
南京金龙开沃纯电动商务车D11
