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上汽大通近日在伊朗和阿联酋成功上市,标志着中国商用车企业进一步巩固了在中东市场的地位。至此,上汽大通已在包括沙特在内的中东三大核心市场全面布点,并为上汽大通产品全面辐射GCC(海外阿拉伯国家合作委员会)国家奠定了基础。

伊朗是全球八大汽车市场之一,潜力巨大,同时本地企业具有成熟健全的汽车制造工艺体系,进入壁垒高,故历来是中国汽车在中东市场的桥头堡。此次上汽大通与伊朗第三大汽车制造和销售商BAHMANGOURP旗下商用车公司就未来新车型和进一步合作进行了深入沟通。据了解,上汽大通首批54台车辆预计将于4月中下旬在伊朗市场正式登陆。
阿联酋是中东最发达的国家之一,同时也是GCC第二大汽车市场。此次的上市合作方Naboodah集团是阿联酋最具影响力的汽车经销商之一。本次上市的车型涵盖商务接待、通勤车辆和载货等多种车型,基本覆盖阿联酋境内的不同客户需求。据悉,上汽大通首批40台车辆已成功抵达阿联酋,尚未上市已陆续接到终端订单。
据中国汽车工业协会统计,2014年2月份,国内客车(含非完整车辆)市场产销30783辆和30868辆,环比分别增长-23.26%和-30.86%,同比分别增长16.26%和12.44%。分车型看,大型、中型和轻型客车分别销售2725辆辆、3737辆和24406辆,分别占客车市场份额的8.83%、12.11%和79.07%。

2014年2月份,大型客车(含非完整车辆)销售2725辆,环比增长-53.08%,同比增长-22.83%。2月份,大型客车销售(含非完整车辆)销量前5的企业依次为郑州宇通、厦门金旅、北汽福田、厦门金龙和桂林客车,5家合计销售1738辆,占大型客车(含非完整车辆)总销量2725辆的63.77%。从增幅看,销量前五企业环比上月仅有桂林客车(7.46%)为正增长,同比增幅为正的有桂林客车(234.88%)、北汽福田(227.37%)和厦门金龙(33.49%)三家。
伟大的梦想,刚说出来时,总是遭人嘲笑。
三年前,当上汽大通推出V80系列宽体轻客,提出要进入国内欧系轻客第一阵营时,很多业内人士不以为然。然而,三年过去,上汽大通不仅成功杀入欧系轻客市场前三甲,而且改变了国内轻客市场的发展格局,并持续向中国商用车的龙头地位发起冲击。